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第二部 第四章 混乱3
（起1K点1K中1K文1K网更新时间：2004…9…18 14：15：00 本章字数：19041）
亮后空中侦察和各个部队汇报的情报让星野利元倒吸了一口气。这时才看清楚，中国军队一个个防御阵地，看似四面无援，孤军奋战，却又互为依角，交叉火力已经覆盖了整个战场。圆形的防御阵地，看似分散了火力，无奈自己进攻的兵力更少，也分散开来，根本去想攻破他们。要是在平时作战中要攻克这种防御阵地也不是难事，最有效的办法是四面围攻，拖住他们原本就分散的兵力，一面猛攻，只要付出一定的伤亡绝对可以攻克。
中国人却在进攻的一瞬间把自己的作战意图摸得透透的，在最短的时间内布下了这个局，行动之迅速，决心之果断，让星野利元感到遍体生寒，不寒而颤，这样的敌人太可怕了。在晚上的进攻中，他们不断的发射照明弹，就是想弄清楚自己的进攻方向，那么晚上激战的时候看似四面防守的中国军队，很有可能只防守两个方向甚至只防守一个方向，只有这样才能解释中国军队的火力为何突然间突然变得如此凶猛！
原本为了更好的打乱中国军队的部署，最大可能的给他们大的破坏，而不是追求歼灭一小支部队，这样对毫无准备的军队的破坏是巨大的，对于严阵以待，以铁桶般防守的军队的时候只能是铩羽而归。更难以忍受的是，这是对帝国军队的一种侮辱，整个进攻在中国军队开始摆出这个防御阵形的时候已经结束了，中国军队一直在苦守良机，等待最有利的时机发起反攻。
看见和中国部队交错在一起的部队，星野利元望着地图整整发呆了两分钟才缓过气来，人好像在一瞬间老了十岁，连挺直腰的力量也没有了。现在不要说进攻，就是撤退也是不可能，有的部队甚至处于中国军队五个不同方向阵地的火炮的火力覆盖之下。眼看自己苦心经营的坦克部队就这样被自己送了进去被分割成一个个小的作战单位，心中充满了懊恼。
接到前线汇报的梅津美治郎开始大骂星野利元是个笨蛋，是他一手将关东军甚至整个陆军都宝贵的坦克师团像扔废物一样扔进了中国军队中间。整个陆军也仅仅只有二个坦克师团和一个坦克旅团，第一坦克师团更是其中的精锐，配备有轻型九五式坦克一百辆，中型新式的九七式坦克以及少量的八九式坦克三百三十五辆和一千三百辆汽车，另外配备有十二门高射炮和五十八门其他口径的火炮。
第二坦克师团中老式的八九式中型坦克比较多，加上人员并没有第一坦克师团那么有经验，部队也是在一年前才紧急组建起来的，作战力和第一坦克师团是不可同日而语的。独立的坦克旅团担负的各种技术性工作，操作经验十分丰富，作战经验比较缺乏。关东军司令部的原准备是让第一坦克师团上去进攻，哪怕是进攻不利也容易脱离战场，为了掩护他们特地还告诉他们如果战斗持续到白天的话还会有大量的战斗机护航的。
那知道，得到第一坦克师团参战的消息后，中国军队突然来了这么一个怪招，将第一坦克师团慢慢的引进了他们的纵深地带，按照目前的情况来讲是凶多吉少啊！天亮后，原本就没有把日军进攻看在眼中的士兵们乐开了，日本鬼子那一队队的坦克走在曲折的山路上，全暴露在了炮兵兄弟的火力威胁下，只是没有命令下来，不敢进攻罢了，否则很有得鬼子好看了。
星野利元最感到恐惧的是，他不知道中国军队到底保留了多少预备队，从报告上来的情况看，连炮兵都至少是一个师，那么步兵肯定也不少。中国军队从开战就开始布局，要是发动起来肯能是致命的，现在唯一能做的事情就要要求已经集结在后方的航空兵配合自己的部队清理出一条“回来”的路，否则第一坦克师团恐怕就要……
在星野利元出兵之后，留守的内山英太郎立刻根据关东军司令部指示，强征了大量的民工强修复跑道和相应的设施。在凌晨一点左右，被轰炸过的跑道已经修复完成百分之八十以上，第一批战斗机开始进驻机场。在修建防御工事的时候修建的地下飞机场和油料弹药库都被紧急动用，这些秘密机场和油库因为深藏底下，轰炸十分不易，加上中国航空兵对公主岭轰炸时间有限，对这些关键秘密目标的损害并不严重。
公主岭南郊的野外秘密机场上，导航员渡边松二这次算一边指示飞机的起降，一边大叹，在这半晚上见到的飞机之多，简直是生平所罕见，甚至有机种分辨不出是那种机型，他也明白应该是最新才研制出来投入战场的。从九六式陆上攻击机（实际为中型远程双发轰炸机），九七式舰载攻击机，九九式舰载轰炸机以及最新研制的九六式陆上攻击机的替代型号一式陆上轰炸机（战场试验型号）都在这里可以看得到踪迹。在轰炸机旁的机场上则是九六式舰载战斗机和九七式战斗机以及。
由于舰载飞机距离作战目标比较远，所以都改为在前线机场直接补充弹药以便最快的速度投入到战斗中，这些平日难得一见的海军战斗机和轰炸机才会出现在这里，原本空旷的停机坪上在几个小时内已经挤满了各式各样的飞机。从油库和弹药库的汽车也川流不息，更的后勤补给从后方运送过来，好在铁路交通虽然有不小的麻烦总算还顺畅，各种物资也能够及时得到保障。
日海军一三一航空队司令，是数次参与轰炸北平，上海没，南京等中国城市的资深轰炸机飞行员。他甚至还参与了两次对长春和一次对牡丹江的轰炸报复行动，在中国航空兵和地面密集防空火力下均安然返航，使得他在日军轰炸机乃至整个航空部队均十分有名气，所以有人给他取的外号就叫做“轰炸大王”奥田喜久司大佐。
九六式陆上攻击机是日本在三十年代研制最成功的一种攻击机（轻型轰炸机），运用了大量的先进生产技术，也是代表日本三十年代中期飞机制造的最高水平的少有嘉作。更是远东地区最早出现的轻型战略轰炸机，六千二百公里的转场航程甚至比美国目前最先进的B…17四发动机的重型轰炸机还要远。但是作为一种轻型的轰炸机它携带弹药仅仅八百公斤，只有B…17轰炸机的十分之一。
在三六年六月才刚刚定型的它没有来得及赶上惨烈无比的长春会战，在它投入生产后立刻被大量装备了航空兵部队，作战性能相当良好。九六式陆上攻击机原先是以海军远程跨洋轰炸和对敌舰队决战为目的发展而来的，作为海军独创的新机种，想不到最早卷入战事是在中国战场上。装备部队后一直担任对黑龙江和长春附近的骚扰侦察和轰炸，尤其是和中国全面的爆发战争后，他们更转战了大半个中国的地区。
李成坤部轰炸日本本土军用飞机制造厂和航空兵基地，被日本航空兵视为奇耻大辱，举国要求报复性轰炸黑龙江，尤其是要报中国航空兵轰炸日本东京皇宫之仇。为了取得最大突袭的效果，日本动用了本土九六式陆上攻击机来完成这个任务。在长春附近也取得了相当大的战果，让毫无准备的中国军队受到了一定的损失，但是随着不断的北飞的时候，沿途不断的被各种高射炮击落和战斗机拦截，真正飞到了预定目标的仅仅二十余架，其余六十余架都在沿途损失了。
在哈尔滨附近的防空力量异常的强大，当时奥田喜久司果断命令自己下属的轰炸编队转飞第三预定目标牡丹江不仅投弹成功，更让自己和手下一半的飞机成功的逃过一劫，这次轰炸也在日本官方的刻意宣传下让奥田喜久司名声大噪。其后又在淞沪会战和华北长期执行各种轰炸任务，不仅仅针对军用目标，更是对中国大城市民用目标疯狂轰炸，喜欢单独带轰炸机出航的他也因此被日本国内称之为所谓的“轰炸机之王”。
奥田喜久司坐上了飞机，地勤人员已经做好了起飞准备，在深绿色的机身下甚至标着三颗星星，他曾经用这架飞机击落过南京政府的两架霍克三战斗机和一架掉队的轻轰炸机。九六式对南方中国航空兵的大多数军用飞机来说速度并不慢，甚至比那些落后的战斗机速度还要快，所以养成了九六式俯冲轰炸机飞行员从来都不喜欢要战斗机护航，接到战斗命令后都是全部轰炸机直接飞临目标上空轰炸。
可是他却清楚的知道，要是