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而岛屿对很多人来说，实用性也并不高，几千万美金甚至更高的价格购进、建成之后，每年能够享受的时间无非也就是十天半月，而且每一次启用，成本都非常之高，少量富豪一腔热血购买了私人岛屿，不出三年时间一准后悔，如果再遇到经济不经济与收入下滑，那么岛屿反倒是成了一个卖不出去的烫手山芋。
正因为大环境至此，张文浩一萌生购岛的念头，细查之下，发现现在的行情果真是最适合出手的时机，两个女孩都喜欢热带，又都想离家近些，澳洲必然是不二之选，张文浩筛选了一下澳洲在出售的岛屿情况，细分之后，发现大多数都不符合自己的心意。
多数岛屿的问题是过于偏小，多数面积甚至还不足一平方公里，在这种岛屿之上，建一座大型别墅已然没有任何问题，但如果要建一条飞机跑道，就根本是痴人说梦一般了，而少量面积较大的岛屿，岛屿上的地貌也让人吐槽无力，要么是大半被山所占，要么就是周遭礁石众多。
张文浩翻看地图，发现距离澳洲昆士兰西北部约莫一百公里的位置上，有一个名为多尼的岛屿，这个岛屿的面积将近五平方公里，最长端相距2400米，地貌划分也非常合适，半边为低山丘陵，半边为森林，森林所处地势平缓，改建较为容易。
小二根据对卫星鸟瞰图的分析，得出结论为，多尼岛最高可建宽度40、长度1800米的3C级跑道，这样的话，还可以留下约莫一平方公里的平缓地带用于建设其他建筑群，而这种跑道，基本上不满足波音737这种中小型干线飞机的起降，不过如果东辰在BBJ2同级别的飞机上，换装大推力引擎，并对飞机起降系统进行全面升级，这种跑道便足以应付起降了。
岛上跑道能够完全满足BBJ2这种级别的飞机起降、岛屿一侧的水域深度，可以停泊排水量在两千吨以下的船舶，只需要兴建一个简易码头，便可以满足邮轮与水上飞机的起降，从岛上就可以乘坐喷气式飞机前往世界各地，也可以乘坐游艇前往任何一片海域，近程可以直接乘坐水上飞机或者直升机抵达澳洲大陆，如此一来，虽然生活在岛上，但是交通却无比方便，这里与燕京的直线距离不足6000公里，如果张文浩在三年之内能够启动超音速民航的全面发展，那么从这里抵达燕京，耗时不过两个半小时左右即可，这种速度，就好比普通人从燕京南五环去了一趟北五环。
不过张文浩对多尼岛的规划倒是十分实用，他只需要一条跑道，一套可以直接与昆士兰地区空管联系的通信设施，依托东辰的实力，如果他要对BBJ2这种公务机进行全面改造，他甚至可以让BBJ2实现100％精准的盲起、盲降，甚至全程无人驾驶，所以，机场的辅助设施根本无需太过复杂，一条跑道、一套通讯雷达、一个机库便足以了。
该岛屿目前还处在尚未开发的状态之中，而且一不是军事要地，二不是渔业海域，三来也不是石油出产地，岛屿自身对澳大利亚政府来说，除了领域意义之外，本身并没有什么经济意义，即便是旅游业都很难开发，而且开发起来也需要大量的资金，得不偿失。
不过这座岛屿澳大利亚政府与昆士兰当地政府都没有公开销售，这让张文浩多少有些担忧，目前来看，这座岛屿是最合适的选择，除了它之外，其他的岛屿距离陆地的距离太远，日常生活也会多有不便。
张文浩决定让龙小月出面与昆士兰当地政府洽谈购买多尼岛事宜，龙小月收到张文浩从马尔代夫发来的邮件，也是被张文浩搞的云里雾里，好好的，怎么非要去澳大利亚买私人岛屿？难道张文浩才二十岁出头就要准备退休养老了？
不过龙小月也没有多问，张文浩既然吩咐了，自己便应当全力去办，随即，龙小月直接以东辰集团CEO的名义联系了澳大利亚昆士兰州的州政府，提出了东辰准备在昆士兰购买岛屿的意向，而昆士兰没想到自己这个在澳大利亚并不出名的州，竟然能够吸引到东辰集团的注意力，当下也是十分兴奋，立刻向龙小月电传了昆士兰州所有在出售的十六个岛屿详细信息以及报价，而龙小月却在很快的时间内回复了一句话：东辰有意向购买的是多尼岛，请直接给出报价以及合约具体条款。
多尼岛？
昆士兰州政府也非常诧异东辰的选择，事实上，多尼岛在他们眼里并不是一个有价值的岛屿，昆士兰至今已经开发出来，出售及待出售的岛屿有几十个，之所以一直没有选择多尼岛，就是因为多尼岛距离较远，而且面积较大，开发成本高，用户群体太小，现在的用户都喜欢一平方公里以内的迷你型岛屿，无论是由昆士兰州自己开发再出售，还是买家买回去之后自己开发，成本上都要小的多，没有人会像张文浩一样，买一座私人岛屿甚至还想在岛屿上建一条飞机跑道，即便是再有钱的富翁，也宁愿把这笔钱花在其他的地方，诸如私人飞机、私人游艇等，没人会选择在一个自己一年也去不了几天的岛屿上建一条飞机跑道以及各项辅助设施。
终上所述，多尼岛在昆士兰州政府眼里，一直没有太大的经济价值，他们之所以没把这个岛屿拿出来卖，也不是因为不能卖，而是因为担心根本卖不掉。
考虑到东辰集团的财力、实力，昆士兰州认为，如果东辰在昆士兰购买了一座岛屿，那么对昆士兰的私人岛屿销售会是一个极大的促进，故此，昆士兰州政府立刻给出了一个较为实在的报价，一千二百万美金的购岛费用、两百万美金的各项流程税费，租用年限为99年。
龙小月将这个情况反馈给张文浩，张文浩对此嗤之以鼻，99年的“大产权”虽然看似已然很是不错，但张文浩却完全不认可这种产权策略，自己如果买下这座岛屿，必然是要对它投入巨额资金进行建设，自己虽不奢望能活到99年之后，但他希望自己买下的岛屿，能够作为自己的遗产留给自己的后代，不仅是他需要一个远离尘嚣的桃花源，他将来的长孙想必依旧需要。
随即，他自己撰写了一封邮件，由龙小月转发给昆士兰州政府，内容很简单：东辰要求岛屿自身的永久产权！否则，东辰考虑将澳大利亚列为最低优先级合作对象。
大多数国家卖岛都是永久产权，澳大利亚非要来的只租不卖，就因为澳大利亚形状长得像个摔碎了的鸵鸟蛋？
什么叫最低优先级合作对象？
那就是，我不摆明了跟你撕破脸，咱俩还是可以合作，不过你的合作优先级最低，也就是说，好比东辰航工很快要对海外市场出口飞机引擎，澳大利亚虽然不像日韩那样，根本不可能得到出口配额，但你也必然要排在其他所有国家的后面，等别人都换完了，再考虑你。
东辰现在财大气粗，而且几个大板块业务吸金能力都强得已经不是让那些世界级企业羡慕了，甚至让诸多国家都羡慕嫉妒恨，他才不会在乎得罪某国政府，我看中多尼岛，你就要卖给我，而且是永久产权，你不卖给我也无妨，大不了就不和你做生意，虽说有些强势的过火，但张文浩要的就是这种感觉。
昆士兰州没想到自己国家的法律竟然也惹得东辰不满，澳大利亚的国土本就不允许买卖，即便是私人岛屿，也是只租不卖，而且，对购岛用途也有明确的要求，有些岛屿只能用来居住，不可以用作旅游开发或者其他用途，现在东辰忽然看中一个岛，就要求前所未有的永久所有权，这是昆士兰州政府无法接受也不敢接受的要求。
但是东辰也非常强硬的表了态，如果拒绝提供永久产权，那么东辰将把澳大利亚列为最低优先级合作对象，这不是扯淡呢吗？昆士兰州虽然不在意东辰是否跟他们合作，但澳大利亚却有很多市场要受到东辰的影响，首当其冲的就是汽车市场，澳大利亚自己只有一个汽车品牌霍顿，而且还是被通用收购了的，现在也沦为替东辰代工的地步，而澳大利亚的航空公司，也都眼巴巴等着东辰的发动机呢。
更要紧的是，东辰Universal的发布，让全世界都意识到，计算机领域在硬件上已经得到了突飞猛进的地步，下一步，恐怕紧随其后的就是软件的蓬勃发展，如果Universal成为世界计算机主流终端，那么将来所有行业的软件都会转移到Universal的龙辰平台上发展，这个影响的覆盖面太广了，从人民生活到各行各业，将来恐怕都要依靠Universal强大的运算能力，如果东辰真的因为一座岛屿的问题拒绝与澳大利亚进行商业合作，那么�