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我的教练是死神-第章

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……

将VTS飙到了200迈(此迈非彼mile!这里为千米/小时)的叶枫,稳稳地将车压在公路最边缘的地方。VTS和前方的那两辆轿车的距离也已经越来越小,并没有关闭的氙气头灯甚至已经将前面的那辆车的尾部照的很清楚,叶枫已经可以清晰地看到宝马那个闻名天下的商标……

看着前车已经开始依次展开了过弯动作,叶枫继续让VTS向前飞驰了一段距离。他准备在弯前的时候看前车的位置而选择过弯的动作。

现在老叶可是对他这四个轮胎的抓地力很有信心,这可是那个已经成为叶枫朋友的卡丁车俱乐部的老板通过关系在一家职业车队那里买到的专业比赛用的热容胎。比以前自己用的那种普通轮胎好了不知道多少……

“小子,你真的要飙这么一场?决定了?不管我怎么说你都要飙了?难道你想做第二个Eric?”塞纳在一阵沉默后,又开始做着最后的努力。

“塞老大,你想得太多了!放心,我绝不会学Eric的!你就让我飙这么一场吧!只要试试我自己的能力,我保证会好好训练的!下不为例,这总可以了吧?”叶枫也觉得自己刚才有些过分,但是他并不想放弃,嘴上开始祈求。当然换了谁闷头训练了这么长时间,估计也和叶枫现在的想法差不多。

“唉!小子,你把事情想得太简单了!你们中国人说人生在世处处都是江湖!这地下飙车也一样,只要有了这第一次,你就算是入了这个江湖!入门容易、出门难啊!你是想练练而已,但你以为别人会让你这么容易的抽身而退?再说即使是没有任何规则限制的地下飙车里,像你这样随便在别人的比赛横插一腿,也是对方绝不能被接受的!”听着叶枫的祈求,其实挺理解叶枫想法的塞纳长叹一声,说出了这一番话语,当年的Eric何尝不是那样,但是这个世界里“地下”这个名词无论是那一行,都往往意味着身不由己……

“塞老大,没那么复杂!咱VTS的前后车牌都已经遮上,没人会认出来的!咱飙完就闪人!安了!”谈话间,VTS已经到了该选择过弯的时刻,叶枫说了这么一句后,便开始了过弯的动作……

“小子,但愿如此吧!一会你赶上那车的时候,注意一下我以前和你说过的尾流!这东西只有在这样的真正比赛里,才会遇到!今天正好给你说说怎么利用这个!”事到如今塞纳也没什么办法,只能有些无奈地说道。不过他很快他又重新开始了自己的工作,密切观察叶枫在跑动中的一切技术细节。

……

大龙在刚才弯前就已经看到了后面那辆打着异常明亮灯光的汽车。一开始他并没有在意,应该就是那辆被自己超过的车,估计也是个喜欢玩的主儿,还换了个头灯,大龙当时还这么想。

比到了现在,前面的那个飞龙实在是让大龙追的有些吃力。和自己哥们顾青参加过最专业的车手培训不同,大龙飙车一直就是玩野路子过来的。虽然在C市这个地方耍的还算可以,但是大龙知道自己和顾青差的可不是一点半点,顶多就和前面的飞龙有一拼……

看着前面的三菱在弯道上玩了个漂亮的漂移,长长地划出了道美妙的弧线之后,漂出了弯角。大龙就气着牙根痒痒。要是换了家里那辆美洲虎,怎么也不能让这厮如此嚣张。可今天他偏偏开得是辆宝马,又是自动档,又不是后驱车,车重***还特大,平时也许没什么,可是比赛起来,过个弯就像是“乌龟爬”。

看着已经前车已经出弯,大龙也只能选择“慢吞吞”的减速过弯。就在这个时候,从后面撒进一片亮光,大龙这才从后视镜里一瞧,让他意想不到的是后面那辆原来还离自己很远的车居然已经追到了自己屁股后头,而且看那劲头是要找机会超过自己。

大龙心说***今天邪了门了,前面的那个飙不过,后面还又来了一个!于是他紧紧占着里道防止对方超车,然后一出弯道就大力地踩下了油门。在直道上,大龙相信凭着530飙速度绝对不吃亏……

“小子,感觉到尾流的影响了没有?”塞纳一边看着叶枫的动作,一边说道。

刚才那个弯角,VTS毕竟离对方有些遥远,于是虽然叶枫选择了一个早切弯,但是还是没有超过对手,正好接下来的马路是个大直线,叶枫一脚油门到底,VTS又开始了高速飞驰,渐渐地逼近了前面的那辆白色的宝马。而似乎也和叶枫较上了劲,距离刚一接近,便使出吃奶的劲又将两车的距离重新拉开,宝马3。0排量的发动机对改装过后的VTS2。0排量的发动机还是有一点微弱的优势。

“感觉到了!塞老大!在两车最靠近的时候,VTS的速度增长的特别快!”叶枫回答道,刚才塞纳一说尾流,叶枫在随后的跟随中就开始留意车速和发动机转速随两车距离和重合度的影响而产生的变化。

所谓尾流,其实就是汽车在高速运动中,排开的空气在车尾形成的合流。而限制赛车极速的最大因素就是空气阻力。所以如果可以减小空气阻力,会让车的极速更高。当前面的车在空气中高速行驶,在紧跟着他后面留下一个“空洞”,这个区域空气阻力减小,这就让跟在后面的车可以明显减小阻力,更快加速,并加到更高的速度。

后车离前车越近,空气阻力越小(速度越高也越明显)。这时甚至需要松开油门避免追尾,或者也可以变线到内线准备超车。不过当超车完成之后,情况就发生了逆转,而对手在本方赛车的尾流中了。

“小子!给我把前面的车盯紧了!那辆宝马没有改装过!而且是自动档,过弯和提速就是他最大的弱点!注意下一个弯角!利用尾流的弹射效应,一举超掉他!”

“明白!塞老大!”

第五十二章 夜奔(四)

“小子!注意尾流超车需要长直线路段,但是对于高速车来说可能没有“长”直线,那么你需要仔细计划超车过程,在前一个弯就开始使用尾流。

还有,车距也很重要。不要跟得太近,否则当尾流起作用的时候,还你等你没把速度加到很高就会和前车追尾。另一方面如果你跟得太远,尾流就不会起作用。保持比较近的车距,并在合适的时候变线超车。通常选择在入弯刹车前一刻变线,这样对手不能利用尾流反超你。”

叶枫的脑海先现在来回响着的就是塞纳以前叮嘱给自己的知识,而他现在的赛车手套里全是汗水,头上包着的头套也全都打湿。刚才说不紧张都是假的,真到了这真正飙车的时刻,叶枫才知道这比赛和自己跑空圈有多大的区别。又是要注意车距,又是要打稳方向,对方在直道上变线的时候,叶枫还得跟着对方变,不这样就利用不起尾流来。

这样一来叶枫在刚开始的时候难免有些手忙脚乱,不是因为车距过近而差点追尾,就是因为对方变线以及车距过远而被对方拉开距离。好在这条公路此时还真是给老叶面子,差不多跑了这么久全是直道,手忙脚乱了一会儿,叶枫终于摸索出和对方大致应该保持的车距,然后利用尾流的增速效应让这台在发动机马力方面吃亏的VTS一直紧跟着前面的宝马……

不过塞纳的要求却没有这么简单,叶枫除了要打稳方向利用对方的尾流之外,他还要随时注意前面的弯道在何时出现,而且这时叶枫还得将油门控制在5000转左右的最大扭矩输出区间,在这个区间里最大扭矩的输出可以让VTS在170的速度上迅速地提高到210,用来超车是绝对必要!不过此时在尾流的作用下,这个速度区间应该要整体往上提高一截。

叶枫又是看前车的位置,又要注意VTS的油门、档位还有仪表,顿时忙了个不亦乐乎。别看说的这么麻烦,但是这在现实中可就是眨眼间的事情,要不是前一段地狱般的练习叶枫还真别想玩得转。

白色圆润的宝马那圆润而庞大的身躯在3。0发动机飙到极致的动力下疯狂地向前奔驰着,在超过200以上的速度的作用下,公路两旁此时静止的人甚至可以听到混杂在胎噪巨大的而尖锐的音爆。而后面那辆银色的VTS则像一个相对纤细了许多的精灵一般,紧跟在宝马后面高速飞驰、闪转腾挪。

从天空俯览,银白之间交相辉映,两车都踏着明快的节奏奔腾往前。在月光的照耀下,两道银白相间的线影像水银泻地般沿着黑黢黢的公路肆意流淌,飘向远方,如影随形间终汇成一道银白色的魅影淡出人们的视线……

“小子!准备切弯了!”就在叶枫还在为努力让车子跟上对方的同时把发动机转速控制在最大扭矩输出区间时,塞纳突
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