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他拼命把飞机拉高，然后他打开驾驶舱，跳了出去。”
Julius Dite在跳伞后被俘，他将自己的手枪送给了击落他的Lyubimov大尉。
１９４２年２月３日，Dite下士死于苏联战俘营，他的手枪至今陈列于圣彼得堡海军博物馆。
１０月１日，第７７战斗机联队为自己报了仇，这天德国人发现了第３２战斗机团的一大队Ｉ－１５ｂｉｓ和Ｉ－１６机群以及第４６独立攻击机中队的伊尔－２，这些攻击机由５架Ｙａｋ－１护航，在空战中德军的Ｂｆ－１０９成功地突破了Ｙａｋ－１的拦截扑向苏攻击机群，共有３架Ｉ－１６和２架伊尔－２被击落，护航的Ｙａｋ－１中，只有Mikhailvdeyev上尉击落了１架Ｂｆ－１０９。Avdeyev 上尉后来成了一个击落敌机１７架的王牌飞行员。
在９月的最后一个星期，德第１装甲集团在第５航空军的支援下，从基辅出发攻向亚速夫海，德军企图以此将苏南方方面军包围在克里米亚北部和罗斯托夫之间，然后将其消灭，第二步目标是攻克罗斯托夫，打开通往高加索油田的大门。面临这个危险，苏南方方面军只能向克里米亚南部撤退，这使得德第１１集团军占领了Perekop地峡的大部。苏联空军通过对德第１１集团军的不断空袭，大大降低了德军前进的速度，第６３轰炸机旅甚至多次向第１１集团军部队发动Zveno攻击，在其中的一次Zveno攻击中，２架Ｉ－１６一举击毁了３个德国炮兵连。
随着德第１装甲集团的迅速前进，苏第９和１８集团军发现自己面临被包围的境地，于是苏南方方面军集中它的空军攻击第１装甲集团的装甲矛头，虽然苏军在１０月１日只有７９架战斗机，４２架轰炸机和１３架伊尔－２可以使用，但苏军十分有技巧地运用这些有限的兵力，给了德军沉重打击，１０月５日德国最高统帅部记载“第１装甲集团遭到猛烈空袭，只有在强大战斗机保护下，他们才能对目标进行侦察”。
虽然这时，第４航空队已经从基辅地区解脱了出来，但德军负责的地区还是过于广大，第５１轰炸机联队的第１和第２大队由于损失严重，被迫撤出战斗，剩下的第３大队必须分布在奥德萨、黑海和Perekop地峡的广大地区。第５５轰炸机联队被集中在哈尔科夫地区，第２７轰炸机联队在克里米亚作战，而第５４轰炸机联队犹如“救火队员”，来往于各个作战区域间。
１０月５日，德国地面部队接近了Mariupol，苏第２１０轰炸机团的Aleksandr Pavlichenko中尉回忆当时的恐慌景像：“１架飞机在机场上降落，１个上校从上面跳了下来对我们大喊你们怎么还坐在这里！德国人离这里只有６公里了，所有飞机立刻起飞，无法起飞的飞机必须立刻破坏！于是我们大家立刻纷纷向飞机跑去，所有能飞的飞机都开始滑向跑道，我的Ｓｕ－２在前一天的作战中受了伤，现在还无法动弹。于是我开始和别人一起试图破坏那些无法起飞的飞机，一开始我们不知道如何破坏，后来有人把汽油桶放在飞机机身下面，然后点燃了它。等我们干完了后，却发现所有的飞机都飞走了，我们怎么办？最后我们运气还不错，我们在旁边的一个机场上发现了几架被丢弃的Ｕ－２，我们就用它们飞到了我们的新机场，在那里我们受到了热烈欢迎，因为每个人都以外我们已经死了。”
这时，德第２训练联队第１大队，第７７战斗机联队第２、第３大队的Ｂｆ－１０９集中到亚速夫海北部地区，１０月６日，波克雷什金上尉所属的第５５战斗机团和这些德国战斗机爆发了一场激战，当时波克雷什金上尉和他的僚机Stepan Komlev中尉出发执行侦察任务，在途中他们遇到了４架第７７战斗机联队第２大队的Ｂｆ－１０９，一发现德机，波克雷什金立刻向他们发射了两枚ＲＳ－８２火箭，但德国人迅速躲开了这一攻击，接下来波克雷什金社法咬住了１架Ｂｆ－１０９，但在他开火以前，他自己的ＭｉＧ－３被另１架Ｂｆ－１０９击中，于是波克雷什金只能设法将他的ＭｉＧ－３迫降在无人地带，脸部受伤的波克雷什金在地面上遇到了一些第１８集团军的被打散的士兵，他们在一起躲过了德军的搜捕，在数天后，回到了苏军防线。
１０月６日，德国党卫军“阿道夫·希特勒”旅于一次突袭行动中成功地捕获了苏第９集团军的大部份司令部人员，该集团军司令部仅一人幸免。１０月７日，苏第１８集团军陷入重围，３天后被围苏军停止了抵抗，在这场战役中，共有６５０００苏军官兵被俘。
在亚速海北部的战斗刚结束，第７７战斗机联队第３大队就匆忙赶回Perekop地峡，在这里德国飞行员们又一次陷入苦战，１０月８日第７７战斗机联队的头号王牌KurtLasse中尉（他击落过４１架敌机）在和２架ＭｉＧ－３的空战中被击落身亡。
１０月９日，苏联空军连续攻击德军Chaplinka 机场，在那里第７７战斗机联队第３大队宣称击落了１４架苏联飞机，其中KurtUbben击落了４架Ｐｅ－２，使他的战绩达到了４５。在这场空战中，苏第３２战斗机团第５中队损失了两名王牌飞行员IvanLyubimov大尉和Allakhverdov少尉。当Lyubimov大尉将他的Ｙａｋ－１迫降在地面上时，一架Ｂｆ－１０９俯冲下来向他扫射，一发机枪子弹打掉了他的半个下巴。一直要到１９４３年，Lyubimov才能重返战场。
在第３２战斗机团第５中队的Nikolayev中士（他也在这场空战中被击落）的报告中写着：“当我把我的飞机迫降在地面上后，我看见３架Ｂｆ－１０９正在追击Allakhverdov，他的飞机被击中，他企图爬升但未能成功，他的飞机撞地爆炸了。”
这时，苏南方方面军空军将攻击重点转向了德第１装甲集团军，为此苏军出动了包括装备伊尔－２的第４和第２１０攻击机团，在苏第１８集团军被消灭后，在通往罗斯托夫的路上只有很少苏军部队，因此苏联空军的任务是尽可能减缓德军前进的速度，为建立一条新防线争取时间。
１０月１１日，苏联空军出动了３００架次轰炸德国党卫军“阿道夫·希特勒”旅，德第７７战斗机联队第２大队拦截了这些攻击，并宣称击落４架苏联轰炸机和１架ＭｉＧ－３，德军方面，击落敌机３３架的王牌飞行员RudolfSchmit 士官长被击落受伤。
第二天，德国空军第４航空军出动了大量轰炸机轰炸位于克里米亚的苏军机场，德军宣称至少将１２架苏联飞机摧毁于地面。
除了苏军的顽强抵抗，当地的天气也变得很糟，这使得德军向罗斯托夫的前进变得十分困难。大雨使得道路变得泥泞不堪，无法通行，德军的车队陷入深深的烂泥中，为此德国空军不得不将大量飞机用于向地面部队提供补给。在这样的困难条件下，德国第７７战斗机联队第２大队和第２训练联队第１大队的战斗机飞行员们仍有出色表演。１０月１４日，德军战斗机宣称击落１６架苏联飞机，德军高炮部队也宣称击落７架苏联飞机。第二天，这两个德国战斗机大队又宣称击落１３架苏联飞机。在１０月１５日的空战中，苏第５５战斗机团的王牌飞行员KuzmaSeliverstov中尉阵亡，他的战绩是个人击落敌机５架，集体击落敌机２架。这一天，德第７７战斗机联队第７中队Wolf…DietrichHuy中尉击落了２架Ｉ－１５３和１架ＤＢ－３，这是他的第１８～２０次空战胜利。
为了加强这个地区的空军力量，德第３战斗机联队第２大队被调到克里米亚地区，这个大队大队长GordonGollob上尉是一个十分能干的军人，Gollob上尉已经在乌克兰上空的战斗中赢得了声誉，他在３个月中将他的战绩从７提升到了４８，虽然有些人说他为了提升战绩，总是挑选那些容易受攻击的老式飞机。Gollob是一个狂热的纳粹分子，他无论对自己还是对部下都十分严厉，他的部下都十分怕他，在战争后期，Gollob将接替加兰德担任德国最后一任战斗机总监。
Gollob上尉的部队一到战场就马上投入了战斗。１０月１８日凌晨；Gollob上尉击落了２架ＭｉＧ－３，这是他的第６２～６３个战绩，当天１０点他一次击落了５架ＭｉＧ－３，下午他又击落２架ＭｉＧ－３，这样他在一天中击落了１０架ＭｉＧ－３（Mars注，可惜我无法查看苏