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不过就当老叶想继续沿着外道趁机干掉冰人的时候，莱科宁却早有准备，迅速而坚决地守住内道，等到第一个弯角来临，老叶的把戏终归还是未能得逞。不过让法拉利车迷感到欣喜的是，他们的两辆赛车仅仅通过一个起跑便又将前两名抢到了手中。
而比赛的激烈并不仅仅局限于前三名的阵营。第五的汉密尔顿与第四的马萨也在比赛开始便展开了激烈的争夺。发车占优的小黑仅仅用了半圈便与巴西人并驾齐驱，并且在接下来的连续弯中完成了超越。虽然马萨竭尽全力利用更快的尾速在随后的直道中又完成了反超越，但他在超越对手之后冲的过猛而错过了刹车点，又导致他很快将第四的位置拱手让给了对手。
开局便被法拉利双雄联手包了饺子，无疑让主场作战的阿隆索感到极为恼火。现在他也顾不上自己的赛车是否真的具有长时间对撼法拉利赛车的资本了，反正被反超之后阿隆索立即展开了拼命的追击，西班牙斗牛士的顽强再次显露无语。
还别说，阿隆索这么一玩命，还真是一下子又追上了刚刚完成了超越的叶枫。叶枫刚想追前面的冰人便发现已经被他甩开的阿隆索又突然冒了出来。一时间吓了一跳不说，还真有点忙乱。
这一对貌似有和解迹象的冤家此刻再一次死掐了起来，让所有观看比赛地观众无不大呼过瘾。应该说叶枫在这几圈的表现不如阿隆索，每个计时点都在显示他在被对手缩小着差距。有时候赛车比赛就是这样。在陷入一个困境中时，即使你车比别人好，但如果发挥不如别人的话，也不一定能很快地扭转被动局面。
眼瞧着叶枫就要被老对手完成反超，可这个时候赛道上又发生了意外，红牛二队的维特尔的赛车被印度力量车队的苏蒂尔的赛车直接从后面撞上，两人直接携手退出比赛。由于两部受损严重的赛车正好停在了赛道中间，赛会不得不出动安全车来引到赛车绕行事故路段。
这无疑是老天给了叶枫一个喘气地机会。而后面正要准备超车地阿隆索却气的差点没背过气去。眼瞧着他可是要把叶枫逼入了窘境即将完成超越。可偏偏就让叶枫那小子给躲了过去。阿隆索知道像叶枫这样的车手，同样的错误不可能一而再地出现，虽然两人地差距并没有拉大，但想要像刚才那样逼得对手手忙脚乱的机会估计不大可能了……
果然。在安全车引导了两圈之后，比赛开始恢复正常。法拉利双雄的配合依旧非常默契。先是莱科宁通过压低车速提醒了后面地叶枫安全车即将离开赛道，然后又是叶枫默契地压住了后面的阿隆索。让莱科宁可以有一个宽松的提速空间。
在完成了队友间的配合之后，已经通过刚才的停顿而恢复正常的叶枫开始利用座下赛车的速度优势不断将后面的阿隆索甩开，然后看到对手已经从他的后视镜消失之后，叶枫终于开始全力提速追赶前面的冰人。
看到比赛进行到这里，法拉利地车迷无疑开始欢欣鼓舞，而那些反对法拉利的车迷则黯然神伤。因为以法拉利一向表现出的战术素养地老到和这个赛季其赛车所展现出的出色稳定性来看，比赛发展到现在只要法拉利双雄自身不出意外地话，那基本没有人可以打扰他们实现连续第三场比赛包揽前两名的雄心壮志。现在仅存的悬念也只有此前已经获得三连冠的叶枫能不能再次在落后的情况下实现翻盘。
所以现场的电视镜头也很快切到了此时排在第三的阿隆索和第四的汉密尔顿身上。毫无疑问，这同样也是一对恩怨纠葛的对手，上赛季两人之间的不愉快直到现在还在很多车迷脑海中回荡。此刻两人相距仅仅不到4，一。：。
赛前人们便预计到了阿隆索的主场，雷诺赛车为了让支持者满意一定会采取轻油战术来尽量在比赛前半段取得一个不错的成绩。虽然在练习赛中人们看到的是一辆空气动力学组件大幅改良了的新雷诺赛车，但这依旧不能让人们对雷诺与法拉利和迈凯伦赛车之间的比拼中拥有信心。
不过至少是从阿隆索与汉密尔顿卯上的接近十圈里。西班牙人丝毫都没有表现出任何的怯懦。他全力操控的赛车甚至还微微拉大了与汉密尔顿之间的差距。在阿隆索那一次次竭尽全力的切线、那险而又险的过弯中，人们不难发现他对身后的那位前队友以及前车队的深深的憎恶，现在有了这么一个踩在对方头上的机会，阿隆索怎么可能会放过。
而身后的汉密尔顿虽然未必会把现在的阿隆索和他的这辆车放在眼里，但他却必须尽快摆脱这个对手来追赶前面的俩人。现在他的开局与上赛季简直是天壤之别，如果再不努
，也许到了他再次回到故乡作战的时候，他已经基本的可能。这无疑是小黑所不能容忍的。
不过对于他来说除了前面的阿隆索之外，他后面同样紧追不舍的马萨也是一个大麻烦。除了要追击阿隆索，小黑还得应付身后的巴西人的挑战。这不禁让英国车手有些恼火，法拉利的那两个家伙命可真好，这几站几乎都没遇到什么麻烦……
比赛进行到第十六圈，正如人们赛前预料的那样，阿隆索果然率先第一个进站。而这个时候他前面的叶枫已经开始被队友越拉越远，看起来四连冠的希望正越来越小。而他这次进站仅仅用时5。9秒，看来是铁了心地要将轻油战术进行到底了。
这个时候焦点就落在了汉密尔顿身上。跃居第三地小黑果然开始全力狂奔。然后在四圈之后进站，用时8。4秒，看来也是铁了心要坚持重油战术。不过这个时候丹尼斯的团队很显然在计算和设计进站加油战术上出现了偏差。汉密尔顿虽然在出站之后成功地排在了阿隆索之前，但西班牙人在半圈之后便凭借轻车和轮胎地优势漂亮地完成了对小黑的反超，然后迅速地拉大两人间的差距。
而在第十八圈，叶枫率先完成了进站，两圈之后，莱科宁随后进站。两人进站的时间几乎相同。但很显然晚进站的冰人在战术上更加占优。所以两人都出站之后差距并没有缩小反而在增大。
……
虽然前两名一直被法拉利双雄占据，但这却一点都没有影响到加泰罗尼亚赛道上火热的气氛。毫无疑问直到比赛过去一半之后依旧顽强地凭借一辆性能处于劣势的赛车而排在第三地阿隆索成为了本场比赛赛道上地主角。所有的西班牙人几乎都被他们天才的顽强斗志所倾倒，很多激情澎湃的车迷此刻甚至已经忍不住流下了感动地热泪。
如果说叶枫曾经在很多场经典的比赛中多次以顽强的拼搏精神给人们留下了深刻地印象，并且在很多时候以一己之力为F1这项运动增添了许多感人的色彩的话。那今天的阿隆索毫无疑问也在做同样的事情。
三年前的他风华正茂，一如去年的汉密尔顿，前年的叶枫一般光彩夺目。但那时的他性格张扬，丝毫不知道内敛为何物，这也让他背上了跋扈和嚣张的骂名，几乎得罪了大多数喜欢舒马赫地全世界车迷。
可三年之后，曾经的世界冠军已经辗转地回到了已经物是人非的雷诺车队，面对地除了百废待兴的局面外，就是一辆无论是速度还是稳定性上都远远无法与他当年夺冠时地那辆同日而言的赛车。
但就算是如此，西班牙人还是在前三站比赛里顽强地为车队挣到了宝贵的6个积分，为曾经的冠军车队挽留住了最后的一丝颜面。而且现在又顽强地在第三的位置上坚持了如此之久。
也许叶枫永远都不会喜欢阿隆索这个家伙，但他正是在这个赛季看到了西班牙人如此的表现之后才对这个老对手有了崭新的认识。讨厌归讨厌。但并不影响叶枫敬佩这样倔强的斗士，因为在西班牙人身上，某些时候老叶可以看到自己的影子……
……
谈笑间。一场事故不断但却一场激烈和精彩08年西班牙大奖赛已经到了收官阶段。凭借着阿隆索顽强而顶级的发挥，布里亚托利的三次进站策略终于险胜丹尼斯给爱将制定的两次进站策略。
现在比赛还剩不到四圈。虽然汉密尔顿还在竭尽全力想在最后的一点时间里实现反超从而登上领奖台，但正如前面的叶枫无法扭转被动的局面一样，只要阿隆索不失误，小黑也终归无力回天。
最终，在漫长的一个半小时之后，莱科宁终于第一个冲过了终点线，实现了自己本赛季分站赛冠