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而对于现在的大多数从很小的时候就一直驾驶着装有TC的赛车成长起来的F1现役车手来说，取消这一系统无疑会有一些严重的影响。这个影响也许大家嘴上都不承认，但是却一定会是存在的。而这项崭新的举措无疑也将成为新赛季F1中最大的X因素。
对于取消牵引力控制系统这项决定，塞纳本人是非常赞同的，车神一直认为赛车比赛就应该是纯粹的车手本身水准的较量，在F1赛车上加装那么多电子辅助设备又算哪门子的事情？
所以前几年，叶枫刚刚接触F1赛车的时候，车神还常常抱怨过此事。而且在叶枫当时的训练中，由于叶枫之前无论在哪款赛车上的过弯技术和时机判断的风格都是塞纳最熟悉的老派驾驶风格，所以刚接触F1赛车，训练中常常会发生叶枫在不错的过弯感觉被TC强行自动改变的事情。为了适应赛车，叶枫和塞纳为这个TC做出了巨大的改变和努力。
现在牵引力控制系统终于要被取消，对于其他人也许需要一个比较长的适应过程，但对于叶枫来说几乎没有什么太大的难度，对他来说无非就是在塞纳的帮助下重新找回以前他曾经熟练地掌握了的感觉和技术运用技巧而已。而因为有这样的优势，叶枫也对未来即将开始的新赛季充满了信心，他决心要在这个赛季一改自己几个赛季中所体现的慢热的毛病。
……
为了备战新赛季，叶枫几乎用尽了全部的心力，为了让自己能够全力以赴、专心致志地备战，叶枫甚至在几个月中都放弃了仅仅用几个小时便可以与顾琳团聚的机会。而且为了让自己的身心都能够在赛前达到最巅峰，叶枫专门跑到了阿尔卑斯山下的一个著名的疗养基地。
每天伴着皑皑雪山和高海拔稀薄的养气，叶枫除了进行大强度的体能训练之外就是让自己的思想尽量变得空灵、变得心无杂念。
而他越是如此，他对比赛的的渴望和对那已经远离了他一年的世界冠军的饥渴又重新被激发到了一个几乎快到极限的程度。于是，在感觉到自己从身心各方面都已经完全准备好之后，叶枫终于回到了法拉利总部，而这个时候新款的F2008已经完成了全和莱科宁两人来驾驭和驰骋，而这一次，每一个见到叶枫的人，都能从这个中国车手的身上感觉到一股强大的自信和对比赛和胜利的强烈的渴望，一种让人热血澎湃的渴望……
……
2008年314，澳大利亚阿尔伯特公园赛道阳光明媚。在数万澳大利亚热情的车迷的欢呼声中，新赛季F1的第一站的第一次练习赛终于要鸣锣开战了，在经历了5月的漫长等待之后，22赛车，22名顶级车手又将汇聚在一起为那至高的荣誉而战。
此时已经站到了崭新赛车跟前的叶枫缓缓地望了一眼周围的那一众对手，缓缓地戴上了头盔，心中却默默地说道：“新赛季！我叶枫又回来了！”
正文 第三百四十八章
··············
＋。｜知会在下周会出差后，就没有多发，我是怕到时候忙起来没有稿子更新。现在还是保持每天有更新的最低目标吧，等我出差回来一定会提速的。
……
取消了牵引力控制系统的F1赛车在过弯之时便和其他普通的车辆没有太大的区别，没有电子辅助、没有任何智能助力，车手在过弯刹车点的判断和走位切线时机的选择上需要完全凭借自己在电光火石间的感觉做出判断，而一旦判断发生误差的结果要么是转向过度赛车横在赛道上打转，要么就是转向不足将F1比赛变成拉力赛那样的酷炫漂移……
这样频繁地在每个弯角前都得凭借自己的经验和感觉来完成选择，对于习惯了电子系统辅助的车手来说无疑是一件劳心费力的苦差事。虽然现在每个F1车手嘴都很硬，但是真正敢说自己现在就已经喜欢这项举措的恐怕没有几个。
但就像真正顶级的大厨永远都不屑用那些现代科技手段和设备通过精确的控温和控时来烹饪菜肴，而是觉得用心、用感觉和经验去烹制一个菜肴当成真正的艺术享受一般，一个技艺超群的F1顶级车手也同样应该不愿以被一堆貌似精确无比的电子仪器所束缚，而是将一辆F1赛车真正完全地操控与手中当成了一种追求。
像塞纳和舒马赫这样的车手就应该是凌驾于一切电子仪器之上地！他们那已超越了时代限制的驾驶技艺早已经不是任何一项电子仪器所可以比拟地，任何外在的对他们技艺的修正其实都不过是对这些天王级的车手能力的一种束缚。
只有返璞归真才是对这些大师们最好的致敬。只有在最为公平、自然的环境中，他们这些人真正让那些平庸之辈用一生地时光都在仰止的成就。才能真正放射出它们原本就该有的璀璨的光芒，指引着后来者们勇于前行……
叶枫无疑就是这些紧追前人脚步不断攀向顶峰的人中的一个，他虽然已经贵为世界冠军，但却还不是大师级的人物，这个世界上也只有那些井底之蛙才会因为一个半个的世界冠军而沾沾自喜，而迫不及待地就要把自己跟前辈天王比肩。
叶枫无疑不是这样鄙陋的家伙。这个世界上也许再没有一个现役F车手可以像叶枫那样全天候地接触着那些伟大地传奇车手，而且一下就是两位。而越是和塞纳、舒马赫这样的前辈深入接触。叶枫便越是可以清楚地认识到自己距离传奇二字还有多么巨大的差距。
不过，叶枫虽然谦卑地仰视他的偶像们地绝世成就，却并不代表他就会放慢自己前行的脚步，相反叶枫无时无刻地不在梦想着自己也能够拥有塞纳和舒马赫那般的传奇职业生涯。
可以说这个在前辈面前足够谦逊的中国车手同时又是如此地倔强，倔强地怀揣一个关乎他本人的传奇梦想，虽然前路上荆棘遍地，但他还是义无反顾地在那条前辈们已经铸就了无数辉煌的荣耀大道上孤独的前行着，他希望终有一日，自己能够可以与那些伟大的车手们比肩……
……
在15日上午的排位赛开始之前。已经换好了全副装备的叶枫正抱着头盔在法拉利地车队门口站着思考着一会儿排位赛的战术。
这个时候在叶枫所站位置不远处，在经过了一个异常失望的英国“冒险”之旅后重新回归雷诺车队的阿隆索正在接受几家媒体的采访。一会结束采访过后，西班牙人在往车房走的路上看到了一袭红衣的叶枫，而与此同时叶枫也恰巧看见了重披天蓝色战袍的这个“宿敌”。
两个人的眼神就那样不期而遇。但却并没有像以前那样立即躲开。叶枫望着对面那个以前好多次他都很想扁一顿的狂妄自大的家伙，而阿隆索也在看着那个曾经硬生生从自己手中夺走冠军奖杯的“小偷”。
仅仅才过了一年的时间，两个人身上的变化却是如此的巨大。一个已经基本完成了和新车队的磨合，逐步进入了出成绩的时期。而另一个却在一番着急上火般的辗转反侧后又重新回到了原来的起点。
不过他们两人此刻相同的是，现在他们都褪去了世界冠军的那身光彩夺目的华丽外衣，都已经比他们大放异彩的时候又老了两岁，虽然他们还依旧年轻，但是各
了很多事情之后，都从对方的眼神中找不出那似曾相惟我独尊。取而代之的是一种经过历练后的平和与洒脱……
在对望了大约1分钟后，和上赛季叶枫先向阿隆索点头示意正好相反的是。这一次阿隆索主动向叶枫点了点头，而叶枫的脸上也并没有什么错愕与惊讶，因为他已经从对方的眼神中看到了改变。
叶枫同时朝西班牙人笑了笑。两人随之都同时转身，又都一起摇头轻笑，然后朝各自的车房走去。
……
叶枫和阿隆索两人之间短暂的神交并没有逃脱敏锐的澳大利亚电视转播人员，他们忠实地利用不亚于电影导演的剪切技巧将叶枫和阿隆索那一分钟的短暂对视全方位地展现在了整个阿尔伯特公园赛道的每一面大屏幕和全球亿万电视观众的眼前。
根本不用任何主持人的解说，所有人都被眼前发生的一幕给彻底震住了。虽然并没有语言上的交流，但阿隆索对叶枫点头示意，而叶枫回敬微笑的场景，在熟悉这两人过往的恩怨史的人的固有思维中能够出现的几率，一点都不会比哪一天车王舒马赫搂着小维伦纽夫一起喝酒这样的天方夜谭高多少。
什么时候这对现役F1车手中最著名的死敌开始有和好的迹象了？每个人都惊讶而疑惑地看着那一幕，虽