按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
鲜龈飨疃际迪至耍拍苁咕嗣窍嘈牛腥瞬⒉皇窍笕嗣撬档哪茄看螅强梢源虬艿模易钪栈岜幌鸬摹Ｎ颐桥φ庋隽恕�
造成我军失利的一个重要原因是，第4 集团军的几乎所有部队和兵团，其中也包括集团军司令部在内，没有在森林沼泽地形上实施战斗行动的经验。司令部丢掉了指挥，部队暴露在敌航空兵打击下。地形实际上是难以通行的。森林和沼泽几乎布满了沃尔霍夫河与提赫文之间。大量的河流切断了部队的运动道路。居民也稀少，道路不多，广阔的沼泽在严寒时也不冻结。
第4 集团军各部队在1941年11月获得的惨痛经验，使我们受到很大教益。当时我们就作出规定：不论部队如何急不可待，凡是来补充的人员和战前新到的部队，都要经过训练中心或直接到兵团中熟悉在森林沼泽地实施战斗行动的特点，练习判定方位，学会构筑防御工事、掩蔽部和道路。
当我再次来到博尔村时，步兵第44师司令部里已经集合了来自第7 集团军的部队和分队指挥员。在A ·A ·帕夫洛维奇将军的领导下，已经制定了对敌实施突击的计划。各部队和分队预计还要几小时后才能到达。突击计划规定，开到的预备队和步兵第44及第191 师各分队要共同努力，向敌坦克师的先遣部队发起冲击，将其击退到提赫文，尔后从西边绕过该城，切断敌提赫文集团的后方交通线。具有在森林沼泽地作战经验的坦克第46旅，在完成这项突击任务中将起主要作用。提赫文附近的战斗，给我留下的印象恨深，因为这是我在伟大卫国战争中指挥的第一个重大的进攻战役。因此，我想较详细地谈谈。
预定的突击于11月11日一早就开始进行。由第7 集团军来的坦克第46旅和一个步兵团，协同步兵第44和第191 师各分队，从行进间发起冲击，把敌人击退十二至十三公里，进至提赫文北郊。这次突击完全出乎敌人意料之外。德军清醒过来后，调来坦克和飞机，在提赫文以北大约十五公里处挡住了我军的攻势。坦克第46旅和步兵第44师试图继续进攻，但未能奏效。
虽然对德军的突击没有立即取得预期的结果，但对我集团军各部队来说，作用还是很大的。首先，消除了德军与芬军会合的严重威胁。敌人损失了很多坦克，又退回到提赫文附近，已经打消了进攻的念头，在城市周围组织防御。其次，我军进至新的地区，在相当程度上改善了自己的态势。由于我军的阵地控制着敌人的后方交通线，因而构成了随时可将其切断的威胁。再者，这次不大的胜利对我集团军的士气产生了良好的影响。人人都笑逐颜开了。
提赫文以东的情况也好转了。п·A ·伊万诺夫将军把步兵第44师各零散的分队、预备步兵团、另一个步兵团的各分队和坦克第60师的一些分队都编在一起，统一领导起来。这个支队由防御转入了进攻，击退了敌摩托化师的坦克和摩托化步兵。
我返回大德沃尔村时（11月14日或15日），伊万诺夫将军指挥的支队，把敌人赶出了阿斯特拉恰。战斗极其激烈。敌人据守每一栋房屋。激战了四天。这时，伊万诺夫的支队得到步兵第191 师和新到的两个坦克营的加强后，已进至距提赫文五、六公里处，由于暂时无力发展进攻，遂就地巩固下来。敌人也急忙加修工事。
这样，德军在两个方向上遭到打击后，被迫转入防御。当时正在莫斯科和罗斯托夫附近展开战斗，敌人无法指望很快得到大量增援。但是为了加强封锁列宁格勒，敌人不借任何代价都要守住提赫文。当时在敌后活动的游击队力量还小，实际上无法援助我们。他们为了把德军吸引过来，在极其困难的条件下英勇地进行了战斗。区党委书记H ·A ·戈雷舍夫，这位第一批游击队的领导人就是在提赫文附近牺牲的。
解放提赫文在当时对我们有极其重大的意义。这是关系到列宁格勒和列宁格勒方面军生死存亡的问题。因此，必须采取措施尽快解放从内地通往新拉多加的铁路线，以便从该处经拉多加湖向列宁格勒运送补给品。防御决不是消极的，防御中也有一些支队采取积极行动疲惫敌人。第4 集团军各部队在防御的同时，聚集兵力、兵器，调整部署，进行决定性反攻的准备。首先，在预备队到达和部队得到补充后，编成战役集群。北战役集群由п·A ·伊万诺夫将军指挥，从西北、北、东三个方向包围了提赫文。集群的编成不是固定的。有时这个集群只编有坦克第46旅和步兵第44师。当时在提赫文以东行动的部队曾称为中央集群。
在伊万诺夫战役集群左翼展开的是来自大本营预备队的步兵第65师，该师在п·K ·科舍沃伊上校的指挥，在提赫文东南接近地上占领防御。п·K ·科舍沃伊后来成了苏军的著名军事首长，苏联元帅，在提赫文附近经受了严峻的锻炼。第65师担负着夺取提赫文市这项最困难的任务。再向南是近卫第27师和坦克第60师各分队组成的战役集群由A ·A ·帕夫洛维奇将军指挥。最后，在集团军左翼以南行动的步兵第92师各部队、近卫步兵第4 师分散的各分队和坦克第60师的一个坦克团，组成了南战役集群，由原第4 集团军司令员、现第4 集团军副司令员B ·Ф·雅科夫列夫将军指挥。
雅科夫列夫将军是一位有丰富领导经验的战斗指挥员。但是，有一次在困难时刻他没能保持对集团军的指挥，因而被撤了职。根据他本人的请求，他被留任集团军副司令员并同时领导南战役集群。稍后，当成立沃尔霍夫方面军时，雅科夫列夫将军被任命为另一个集团军的司令员。
我把前来补充的兵员集中起来，加上第4 集团军本身的人力物力，以及当地党政积极分子，组建了一个步兵旅。该旅的很多分队，由于枪支不足，一开始只能装备手榴弹。旅长由第一次世界大战时曾在掷弹兵团服过役的г·T ·季莫费耶夫上校担任。因此，这个旅就被叫做掷弹兵旅（十八至十九世纪时，掷弹兵装备的就是手榴弹）。
同时，我们也整顿了指挥。但是，要建立稳定的指挥却十分困难。通信工具不足，而需要量却很大，因为司令部和兵团的数量多，防御的面很宽。出路是建立战役集群，这样集团军与之保持通信联系的下级司令部的数量就减少了几乎三分之二，撤销了一些小的兵团，缩短了指挥的通信线路。一直到提赫文战役结束后，战役集群才解散。以后，直至建立军，我们还多次使用过这种指挥形式，这直接表明集团军需要军级指挥机构。当时我就认为，撤销军无论如何都是不正确的。我与其他方面军司令员交换过意见。他们也这样认为。
敌人发现我军加强了积极行动，又了解到我预备队已到达，就开始发慌了。11月20日，德军从法国调来一个步兵师，在柳班至丘多沃地段下了火车，德军指挥部急急忙忙用汽车把它运往提赫文地域。这种调动不会不让我们发觉。我炮兵开始对利普纳戈尔卡至提赫文的路段实施等速射，敌人的大队汽车无论如何也绕不过这段道路；帕夫洛维奇战役集群的各部队加强了攻势，有切断通往提赫文的道路的危险；我小群强击机和夜航轰炸机不断袭击敌开进的汽车纵队。
我航空兵对敌汽车纵队的袭击，效果特别显著。以三、四架飞机为一组行动的强击机和夜航轰炸机，迫使衣着单薄的德军逃离汽车，冒着零下三十至三十五度的严寒，爬在积雪中。据侦察报告，丘多沃和柳班的医院中，塞满了冻伤的德军士兵。因此，德军的这个步兵师到达提赫文时，既大大迟误了时间，又严重减员。但是，提赫文的敌军加强了，现在已编有五个师。此外，德军还在不同的时间，向提赫文调来了两个道路营、一个运输营、在沃尔霍夫河地域活动的某师的一个步兵团，以及其他一些部队。
我军的力量也增强了。集团军补充了新锐的步兵第65师和两个坦克营。结果，在步兵、炮兵和迫击炮方面造成对敌的一定优势，虽然还不能特别乐观。第一，在坦克方面我们远不如敌人，第二，步兵方面由于我军没有确切的编制，使优势化为乌有。实际上，集团军只有第65和第92两个师和一个坦克旅是保留自己建制的，其他则是由不同部队的各个分队仓促组成的。德军虽只有五个师，且伤亡惨重，但仍有战斗力。第三，在炮兵和迫击炮方面虽占有不大的数量优势，�