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到七月八日，北上的陆战队已经超过了两个师的兵力，并且打下了奥乔里奥斯的美军机场。虽然某些地方的美军还在继续顽抗，但是韩绍锋基本上已经不用为战斗的事情担心了。也就是从这天开始，美军逐步向岛屿腹地的丛林转移，并且开始以游击战术袭击后勤运输部队，或者是分散落单了的陆战队。
当天，岛上已经有三个野战机场在开工建设了。也是这个时候，韩绍锋收到了罗云冲给他发来的电报，要他按照可以接受重型轰炸机的标准来建立野战机场，而不是以往那种只需要支持战术飞机的标准。这下，韩绍锋可有点头大了。
按照战术标准，野战机场的跑道只需要1000米，如果条件不允许，800米都行，特别是在为海航提供支持的时候，有的野战机场的跑道甚至只有500米左右，因为海航的战术飞机所需要的起降距离都比较短。可是，要按照支持重型轰炸机的标准的话，那么跑道的长度就要达到2000米以上，“鹏”式轰炸机在满载起飞的情况下，甚至需要2500米的跑道，还得留出一段大概500米长的平坦地面。当时，陆战队修的三座野战机场都不满足要求，而且有座野战机场所在的地方根本就没有这么大的空间。
无奈之下，韩绍锋只能命令工程兵继续延长跑道的距离，同时让运输船送来更多的跑道预制件。为了让第三座野战机场也达到要求，陆战队的工程兵甚至在跑道的两端炸开了两座小山丘，工程规模扩大了不少，光是运送的土石方就用动用了三十多万车次的载重卡车。而且这些土石都被填埋到了附近的海湾里，后来工程兵还利用这一点，在海湾这边修建了一座小型野战机场呢。
可以说，到了最后三天，韩绍锋的主要工作就是协助工程部队修建机场。当时罗云冲催得很急，而且表示将很快将第一支重型轰炸机部队部署过来，以牙买加岛为基地，率先开始对美国本土进行战略轰炸。韩绍锋的压力可想而知。到十日的时候，运输船队已经跑了两趟，为工程部队送来了数十万吨的工程物资。最初的时候，韩绍锋只计划安排最多一个工程团上岛，可是到了十日，在牙买加岛上的工程部队已经有3个团，而且另外两个团正在赶来，如果把参加工程作业的作战部队算上的话，当时在岛上的工程人员已经超过了战斗人员。
到十日这天，在北面向西推进的陆战队已经占领了格林艾兰。这是牙买加岛西部的一座小渔村。此日，美军全部逃入了岛屿腹地的丛林。大规模战斗基本上结束，只是美军发动的游击战让韩绍锋不得不投入更多的部队去围剿躲藏在丛林里的美军，以保证那些没有多少战斗力的工程部队的安全。
围剿残余美军的战斗一直持续到了月底，大部分投降的美军都是在弹尽粮绝，而且没有生活物资的情况下才走出丛林的。当时，在被俘的美军中，八成以上营养不良，或者是患有严重的疾病，搞得韩绍锋还不得不安排医官去照料这些战俘。不过，到七月十日的时候，韩绍锋已经基本上完成了攻打牙买加岛的行动，为罗云冲夺取了第一个前进基地，同时也为接下来攻打古巴奠定了基础。
第十六章 陆上旋风
韩绍锋在牙买加岛上的胜利在很大的程度上“支援”了古迅雷在墨西哥战场上的行动。从战后缴获一些美军文件中可以知道，当时，美军将很多原本应该用在墨西哥战场上的兵力投入到了牙买加岛的防御作战中，特别是在七月八日，也就是美军基本上放弃了牙买加岛的防御之前，美军的防御重点是牙买加，而不是墨西哥。
当时，美军已经失去了制海权，只能够通过空运，以及空中掩护与支援的方式来支持牙买加岛上的防御部队。从六月三十日到七月八日，美军在牙买加方向上一共出动了1278架次的战斗机，2194架次的轰炸机，另外还动用了300多架运输机，出动3746架次，向牙买加岛空运，或者是空投了接近一万吨左右的作战物资，只是这些物资中，有很大一部分都落在了帝国陆战队的控制区域内。而在七月八日之后，美军又出动了数百架次的战机，并且向牙买加岛空投了大概1500吨的物资。暂且不论当时参战的美军损失了多少飞机与物资，如果这些作战飞机，以及运输机在墨西哥战场上执行作战任务的话，那么古迅雷就不可能在墨西哥战场上那么轻易的撕开美军的防线了。
古迅雷看准了时机，利用韩绍锋攻打牙买加岛，美军防御重点向大安德烈斯群岛转移的机会，发动了进攻普埃布拉的作战行动。准确的说，早在韩绍锋动手之前，古迅雷的部队就已经开始进攻了，只是在此之前进攻很不顺利，直到韩绍锋在牙买加岛上奠定了胜利的基础，并且成功的吸引了美军的大批兵力之后，古迅雷才终于抓住了机会。
进攻普埃布拉的战斗在七月三日的时候出现了重大转折。在此之前，完全可以用“举步维坚”来形容陆军远征军在战场上的遭遇。艾森豪威尔的防御部署相当完善，而且在防御作战中，美军打得异常的顽强，艾森豪威尔还趁古迅雷调动部队的机会，组织了两次有效的反击，迫使古迅雷过早的投入了预备队，结果使进攻乏力，没有办法取得更多的进展。直到七月三日，也就是金斯敦那边的战斗达到了**的时候，古迅雷才找到了美军防线上的漏洞。
当天，美国航空兵的主要任务就是阻止唐帝国陆战队进攻金斯敦，原本应该参加墨西哥这边的作战行动的几个战术航空队全都在二日夜间转移到了牙买加方向上，导致艾森豪威尔在三日得到的空中支援以及防空掩护少了很多。而当天晚上，侦察机就发现了美军机场上的异动，古迅雷立即抓住了这个机会，让配合他作战的陆航，以及海航的部队做好了在三日上午全面轰炸美军阵地与机场的准备工作。
三日上午，航空兵的出击拉开了进攻的序幕。首先是陆航的轰炸机全面出动打击美军的机场，并且与美军争夺制空权。接着，海航的轰炸机对美军进行了纵深遮断式轰炸，迫使美军预备队不得不疏散，从而无法及时的组织起来，更无法立即投入到防线上去填补漏洞。在轰炸开始后，远征军的炮兵开始发威，为进攻部队提供了半个小时的炮火准备，并且随后就开始向美军纵深防御阵地进行覆盖式炮击。在炮火向美军防线后方延伸的时候，古迅雷投入的两支装甲突击部队在摩托化步兵的协同下，向美军方向发动了进攻。
由第12坦克师为主的北线进攻部队在上午十点左右就突破了美军防线，并且在下午两点左右到达了普埃布拉的北面，准备从北面包围普埃布拉，同时切断普埃布拉与坦皮科之间的公路线。艾森豪威尔当时在这边留了一个步兵师的预备队，而这个步兵师得到了一个坦克团的加强。
双方的坦克在当天下午打了一场规模不算大，却相当激烈的坦克战。普埃布拉北面的地形比较平坦，属于山间平原地形，是战场上唯一比较适合坦克会战的地方。第12坦克师的60多辆坦克与美军坦克团的40多辆坦克打的这场坦克战也是整个墨西哥战争中少有的几次坦克战之一。比起欧洲，以及大陆战场，乃至澳洲战场上的坦克战而言，规模都小了很多，可是双方坦克手的表现都不算太差。
战斗到傍晚的时候，以美军的主动退却而结束。整个战斗大概三个半小时，而坦克真正交手的时间大概也就半个小时左右，其他的时间都是双方在抢夺有利的位置。因为双方的航空兵都全部在执行别的任务，所以直到美军退却之前不久，帝国陆航的一支战术轰炸机群才到达，可并没有起到多大的作用。在这场战斗中，美军损失了近三十辆坦克，其中有好几辆是被主动抛弃的。第12坦克师也损失了二十二辆坦克，其中有十四辆可以修复，真正被彻底摧毁的就只有八辆。
坦克战结束的时候，南线推进的部队已经到达了普埃布拉西南，墨西哥城南面大概100公里的库奥特拉，成功的从南面包围了普埃布拉。最重要的是，这支部队距离墨西哥城已经相当近了，如果转为北上，那么当时由墨西哥叛军防守的墨西哥城很有可能首先被攻占，而丢掉了墨西哥城，普埃布拉就没有