按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
的自动扬弹机的配制，最大后坐距离，以及回旋时所需要的炮塔基座直径等数据都不一样，也就不可能简单的为战列舰更换舰炮了。
努力了几年后，英国人放弃了引进mk7型舰炮的想法，而要单独为两艘“纳尔逊”级战列舰研制新的16英寸口径的舰炮，这更不可能，毕竟只生产18门舰炮所需要分配的研制经费高得吓人，更没有时间从头开始研制。而为“纳尔逊”级换装15英寸口径舰炮的方案也被否决掉了，因为英国海军储备了大量的16英寸口径的炮弹，在“狮”级战列舰全部战沉之后，就只有“纳尔逊”级战列舰还可以使用这些炮弹了。最终，英国海军只能够设法解决一些主要问题，设法降低舰炮的故障率，提高身管的寿命。为解决后一个问题，英国海军从美国引进了重型穿甲弹的生产线，用重型穿甲弹替代了之前的高速轻型穿甲弹。这算得上是一个不小的进步吧。
就算经过了如此多的改进，“纳尔逊”的性能仍然是值得怀疑的，特别是其速度，因为主机输出功率过小，“纳尔逊”级战列舰服役的时候，在泰晤士河的理想环境下测试出的最大速度才仅仅23。5节，如果在标准载重吨，且在正常海况的时候，能够达到21节就已经算是非常的理想了。而在经过了改进之后，“纳尔逊”级的排水量已经超过了40000吨，要比最初服役时多出了2000多吨，也就根本不可能达到21节的速度。
战斗打起来的时候，“广州”号上的了望员立即发现了对手的一个弱点，那就是，其三号主炮炮塔无法转到朝向“广州”号的角度上，只能够集中火力打击“广州”号后面的“贵阳”号，也就是说，当时7号敌舰根本就没有对付“广州”号。对“广州”号而言，这绝对是好事，可是对于“广州”号屁股后面的“贵阳”号来说，这就绝对不是好事了。当时，出了“罗德尼”号在炮击“贵阳”号之外，3号敌舰，也就是“巴勒姆”号也在对付“贵阳”号。因此，在“广州”号与“贵阳”号集中力量打击“罗德尼”号的同时，“罗德尼”号与“巴勒姆”号也在集中力量打击“贵阳”号！
战斗可以说是交错复杂，局势相当的混乱，而在这种混乱的战局中，有效的指挥是获得胜利的关键因素。可以看出，英国舰队里的指挥已经出了问题。按理说，“巴勒姆”号应该对付“广州”号，而不是去打击更远的“贵阳”号。相反，第三特混舰队的各艘战列舰却都严格的按照之前分配的目标在有条不紊的战斗着，帝国海军在此时表现出来的素质就足以让他们获得胜利了。
炮战从三点二十七分左右开始，打到三点四十分左右的时候，“广州”号与“贵阳”号都没有什么建树，主要是交战距离过远，而且“罗德尼”号一直在机动规避，让炮手们难以有效的瞄准目标。可“罗德尼”号的速度成了其最大的缺陷，萨摩维尔编排的队列也出了问题。当“铁公爵”号在三点四十三分被“南宁”号打中后，“罗德尼”号不得不减速，以避免撞上“铁公爵”号，同时还得转变航线，避开“铁公爵”号。这样一来，“罗德尼”号就不可能将其主炮威力全部发挥出来了，更难以有效的避开砸来的炮弹。
三点四十一分，“广州”号首开记录，从乙炮塔三号主炮射出的一发26式穿甲弹命中了“罗德尼”号b炮塔的基座。这个部位的装甲厚度达到了15英寸，而当时的交战距离超过了12海里，26式穿甲弹在这个距离上大概只能够击穿12英寸后的装甲，也就没有能够对“罗德尼”号构成多大的威胁，只是使其b炮塔在接下来的三轮齐射中无法转向，也就无法瞄准“贵阳”号了。
三分钟后，“罗德尼”号终于开始转运，一发炮弹准确的打中了“贵阳”号的司令舰桥下方的舰体，这发炮弹没有能够穿透该部位超过400毫米厚的装甲钢板，却引爆了附近副炮炮塔里的小口径弹药，造成了一系列的小规模爆炸。“贵阳”号暴露在了火光之中，大概正是这个原因，结果导致原本应该转移火力对付“广州”号的“巴勒姆”号将炮口转向了“贵阳”号吧。
仅仅过了不到五分钟，三点四十八分左右，“贵阳”号报了一箭之仇。在第十一轮齐射中，甲，乙两座炮塔打出的炮弹都取得了战果。其中甲炮塔二号炮射出的穿甲弹命中了“罗德尼”号b炮塔与炮塔基座的接缝处。可以说运气好到了极点，这里是炮塔装甲防御最致命的部位，这发炮弹直接炸飞了重达1000多吨的炮塔，将里面的数十名炮手全部给干掉了，同时让“罗德尼”号损失了三分之一的主炮火力。乙炮塔一号主炮打出的穿甲弹命中了“罗德尼”号烟囱与舰桥之间，炮弹几乎是垂直落下的，在穿透了仅仅三英寸厚的装甲甲板之后进入了前部锅炉舱，让“罗德尼”号损失了至少三分之一的动力。
战斗打到这个时候，“罗德尼”号基本上已经没救了。随着战舰上燃起了大火，“广州”号与“贵阳”号的炮击频率越来越快，而且炮击的准确性也越来越高。在三点五十六分之前，也就是在“罗德尼”号加速绕过了“铁公爵”号，同时挡在了“铁公爵”号与“南宁”号之间，遭到了“南宁”号的炮击之前，“广州”号与“贵阳”号又各打出了八轮齐射。
在这八轮齐射中，“广州”号三次命中目标，命中点分别在a炮塔顶部，中部水上飞机弹射器，以及尾部左舷的高射炮群处。“贵阳”号更为神勇，从第三到第六，连续四轮齐射都命中了目标，命中点分别在舰首锚舱右上方，舰桥下部副炮群，烟囱右侧的水线以下部位，以及舰尾舵舱的右前方。
到这个时候，“罗德尼”号已经挨了10发穿甲弹，而且这是得到了证实的10发爆炸了的穿甲弹，也许还有几发穿甲弹在命中了“罗德尼”号之后没有爆炸呢。可以说，“罗德尼”号基本上已经完蛋了，其b炮塔被炸飞，a炮塔也被开了顶，舵舱出了问题，如果可能的话，“罗德尼”号完全应该在这个时候撤出战斗。可当时“罗德尼”号是没有退路的。特别是当它挡住了“铁公爵”号，“南宁”号上的炮手将愤怒也发泄过来的时候，“罗德尼”号同时遭到了三艘战列舰的夹击，其下场可想而知！
到四点十二分的时候，“罗德尼”号又被命中了至少十二发穿甲弹，其中有三发肯定是由“南宁”号打来的，可却没有记在“南宁”号的“帐单”上。因为炮弹频繁命中了“罗德尼”号，结果“广州”号与“贵阳”号上的了望员根本就无法准确的判断出弹着点，也无法确定是哪门主炮打中了目标，也许正是因为这个原因，才错误的将“南宁”号的战果记在了别的战舰上吧。
等到“南宁”号转移火力，重新对付准备逃跑的“铁公爵”号的时候，“罗德尼”号已经奄奄一息了，其三座主炮炮塔全部被摧毁，失去了还手的能力。“广州”号与“贵阳”号并没有因此而手下留情，在击沉“罗德尼”号之前，这两艘战列舰上的主炮是不会转移方向的。
到四点二十分左右的时候，当时“广州”号上的了望员记录“罗德尼”号前后被命中了三十四次，而“贵阳”号上的了望员则记录了三十六次。主要是两艘战列舰所在的位置不一样，了望员观察的角度也就不一样，因此在记录战果的时候会有所出入。可不管是三十四次，还是三十六次，“罗德尼”号都不可能返回英国的港口了。不要说这种在一战结束后就立即动工建造的战列舰，就算是美国海军的“依阿华”级战列舰，在炮战中被三十多发26式穿甲弹击中后，也不可能再继续浮在海面上！
四点二十四分，“罗德尼”号上发生了一系列的小规模爆炸。爆炸产生的闪光在夜晚非常的明显，常荐新也在“南宁”号上看到了，不用别人解释，他都知道，“罗德尼”号已经到了“回光返照”的一刻，离完蛋也就只有一步之遥了。
五分钟后，大概四点半左右，“罗德尼”号上发生了猛烈的大爆炸，火焰窜到了半空中，几乎照亮了周围的其他几艘战列舰。这是“罗德尼”号最后一次出现在了第三特混舰队官兵的视线之中。爆炸的火焰很快就消失了，当夜幕再次暗下来的时候，“罗德尼”号已经开始缓缓的沉入海底。
当常荐新收到雷达军官的报告，确认“罗德尼”号已经从雷达屏幕上消失了之后，他才长舒了口气，这是第一艘被击沉的英国战舰，这也算是一个重大的转折吧！
第五十八章 垂死反抗