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想继续得到利比亚的石油，那就唯有舍近求远，走巴尔干半岛一条路了，好在罗马尼亚和保加利亚仍紧紧跟随着德国的脚步，希腊诸岛也在德军手中。
只是在汉国和意大利都退出钢铁同盟之后，德国海军在地中海的力量实在是不足一提。汉皇放出苏联的黑海舰队这招借刀杀人之计实在是太过阴险。
想要将黑海舰队这头猛兽继续关在黑海，也只能依靠狭窄的博斯普鲁克海峡和更狭长的达达尼尔海峡。但马尔马拉海是土耳其的内海，巴尔干半岛虽然是德军的地盘，却唯有最南端一角是土耳其领土，不为德军所控制。
也不知道汉皇给了伊诺努什么好处，让土耳其这样死心塌地的跟随其后，甚至还加入了大联盟。
小胡子的脸上露出了一丝阴戾，要挡住苏联黑海舰队，德军就必须要控制两个海峡之一。那就意味着德军要以突袭攻占伊斯坦布尔或是苏丹尼耶堡。
从军事角度上来看，无论是在保利加亚还是在希腊的德军及仆从****，要完成这一战役都没有太大的问题。在之前土耳其也是钢铁同盟国成员，整个土耳其海峡地区驻军都并不算多，土耳其八十万陆军除了加入盟军出国参战，还在西班牙驻守的那二十万人，其余的大部都部署在了北部山地地区，以防范苏联人。
但现在的问题不是德军打过打不过土军的问题。土耳其已经在西班牙和意大利之前就加入了大联盟。如果德军越境攻击土耳其城市，那就是相当于向大联盟宣战。
双方虽已经闹翻，但还没有最后撕破脸皮，在没有结束与苏联的东线战争之前，就向在大汉帝国为首的大联盟宣战？
阿道夫虽已几近疯狂，但还没疯到那种地步。
可难道就坐视已经丢掉母港的苏联黑海舰队大摇大摆的进入地中海，去袭杀德国油轮？去掐断第三帝国好不容易得到的石油航线？
“空军！”元首突然在烦燥中平静了下来，虽然德国海军实在拿不出手，但还有帝国雄鹰。苏联的空军几乎已经被打残，尤其是在黑海地区，红军根本拿不出来太多的飞机为黑海舰队护航。而在巴尔干半岛上，德国及其仆从国的空军基地无数。由空军来完成对黑海舰队的攻击，无疑是最有效也是最保险的作法。
至于空军出击同样是入侵土耳其领空的问题，元首根本就没考虑。“入侵？在这样的世界大战中，入侵这个词除了供弱国呻吟之外，还有其他的意义吗？”
德国第52战斗机联队和有“尖啸死神”之称第1轰炸机联队，奉命紧急从伏尔加河前线转场到保加利亚南部城市哈斯科沃。
空军司令戈林元帅在元首的要求下，亲赴巴尔干半岛指挥“长剑”行动，“希望帝国雄鹰们，可以如同赫勒斯之剑一样，斩断黑海中的妖魔！”
想着元首在自己临行前的嘱托，戈林知道，“长剑”行动是自己最好的机会。能否在与海因里希的竞争中，更上一步，击沉苏联舰队将至关重要。
在熬德萨和塞瓦斯波托尔战役之后，黑海舰队失去了自己最重要的母港，过上了颠沛流离的生活，不得不退守至波季这样的二线基地。
但这样的基地根本不具备支持大中型水面作战舰艇保养和维修的能力，所以黑海舰队的主力舰只的舰况每况愈下。在《哈尔滨条约》签订后，苏联统帅部下令黑海舰队出击时，也仅有一艘战列舰、四艘新、老巡洋舰、一艘驱逐领舰和八艘驱逐舰可以迅速出海，潜艇倒是不少，虽性能无法与汉国的东风级和德国u7潜艇相比，但二十多艘的数量也足以对地中海中的德国油轮制造足够的威胁。
在苏联，黑海舰队的全称是红旗黑海舰队。其司令官奥克佳勃尔斯基海军中将在塞瓦斯波托尔战役之后，被最高统帅部免职，由留琴科夫海军中将接任红旗黑海舰队司令官。
苏联海军司令库兹涅佐夫上将亲自发留琴科夫中将发了一封最高保密级别的电报：在大联盟方面的协助下，全力切断法西斯德国在地中海中的石油航线，侍机攻占爱琴海周围的岛屿。
这份电报的意思明显就是要孤注一掷！
反正黑海舰队在狭小的黑海中也是饱受德国空军的打击。塞瓦斯托波尔保卫战后期，红旗黑海舰队在一次行动中遇空袭损失三艘驱逐舰。斯大林一怒之下，下令大型军舰非特别准许停止出击活动。
这绝对是一步臭棋。大、小胡子在其海军遭受重创之后，竟然选择了极其相似的一招，——避而不战。其实在中华历史上也有一个人下达过与大、小胡子相同的命令，那就是李鸿章。在北洋水师与日本联合舰队的大东沟海战中，遭受重创后，便电令北洋水师提督丁汝昌，不得出海巡航。结果……北洋水师最后灭亡于刘公岛。
历史何其相似？只是天降钟义，苏联红旗黑海舰队避免了被困死于小港中的命运。本就不同意”保船避战“的库兹涅佐夫上将所以才给留琴科夫发出了这份密令。
但这份密令是否经过斯大林的同意，一直是个未解的迷。战后，库兹涅佐夫因为这份密令招致杀身之祸，但欧洲战场上，红军的反攻也正是由红旗黑海舰队的“黑衫军”率先发起，孰是孰非，库兹涅佐夫上将是功是过，也只有“留待后人评”。
留琴科夫海军中将根本不会想到，率领舰队通过土耳其海峡的行动，在后世竟然被称为欧战转折点而得以留名青史。此刻的红旗黑海舰队司令的心中满是担忧，土耳其海峡两侧是否安全？德军会不会抢占伊斯坦布尔和或是苏丹尼耶堡？而且，即便舰队可以顺利通过土耳其海峡，进入地中海，但失去了港口补给的整支舰队，只能依靠大联盟方面的暗中支持维持作战。这对于红旗黑海舰队来说，福兮祸兮尚未可知？
如果说一定要用一个词来形容留琴科夫现在的心情，那最恰当的一定是迷茫，没错，迷茫，对卫国战争结果的迷茫，对舰队未来的迷茫，对自己命运的迷茫。
可迷茫的又何只是他自己！
一直强调德国所有能飞的东西都归他管的戈林，根本不会允许德国存在海军航空兵之类的部队。所以德国的飞行员，对舰攻击一直是个绝对的弱项。
在空中搏杀，德国飞行员无所畏惧。在高空或是俯冲轰炸，德国战鹰也有许多堪称辉煌的战绩。可攻击水面目标，也就是在塞瓦斯波托尔击沉的好几艘苏联驱逐舰算是比较拿的出手了。
第一次指挥德国空军对大型舰队进行打击，空军司令同样心里没有底。能否在元首的注视下，漂亮的完成“长剑”行动，在元首的心目中力压海因里希一头，戈林也很迷茫。
第340章 酒壮英雄胆
德国第52战斗机联队，简称jg52，纳粹空军中的一支传奇部队。其击落一万架以上敌机的令人晕眩的战绩，在世界战争史上空前绝后。
空战史上击落飞机最多的三位飞行员埃里希·哈特曼（352架）、格尔哈德·巴克霍恩（301架）、京特·拉尔（275架）均诞生在这个联队内。此部队总共拥有31位击落数超过100架的超级王牌、85位击落5架以上敌机的王牌飞行员。
但说来可叹，这样一支王牌部队，在很长时间内，一直不甚闻名。甚至不如刚刚加入欧战的大汉皇家猛龙特勤中队，不如“龙凤呈祥”更加有名。最主要原因是他们的战绩有绝大部分是在东线对阵苏联空军取得，不为主流世界所熟知。
从1939年9月波兰之战到入侵苏联的“巴巴罗萨”行动开始之间，jg52纳粹空军中都只是一个普通的联队，在空战中表现平平，乏善可陈。
作为空战史上仅有的击落飞机超过三百架的两大超级王牌之一的格尔哈德·巴克霍恩，在随jg52加入西线战役与英国皇家空军交战时，还只是一个少尉。当时他的战绩是……零。他一架敌机也没有打下来，自己反而被击落，跳伞落在了英吉利海峡中，幸运的被德国u潜艇营救。
jg52的整个3中队在不列颠战役中，中队长和4个小队长都被击落阵亡，在战斗中，总损失达到50多架，其中一多半跳伞的飞行员作了战俘，唯一的战绩是约瑟夫·泽维尔尼曼军士击落的一架流星喷气式战斗机，当时这位老兄还只是个军士，不是军官。
传奇从jg52调往东线，对苏联空军作战开始。
高加索空战、克里米亚空战、顿河会战，直到德国攻克斯大林格勒，jg52一直配属于南方集群，随着第52战斗联队换装he…117“黑骑士”，德国战斗机在性能上全面