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，我觉得只呆一天两天不足以深入了解这个城市的，于是事先联系了一家公司，在那里打了一个月的工，周末双休的时候，就近去游历了苏州、周庄等地方。
②我为什么能够纵横中国
其实大学入学之初，我是压根儿也没能够想到有机会游历全国的。
任何一次旅行的条件，无非就是时间、精力、费用等要素。当然首先要有想法，有兴趣，心动以后才可能有行动。想都不敢想的人，是绝对不可能有实现梦想的那一天的。
首先，时间相对于学生来说还是比较充裕的，每年寒假、暑假、“五一”和国庆，累计下来假期不短，问题是，你是否愿意放弃一些东西，而选择出去走走转转。任何选择都是有得必有失的。在我看来，行万里路的意义，决不亚于读万卷书。而学生时代的假期，是进入社会以后绝对不可能奢望的。所以我选择了尽量利用假期，走遍祖国的繁华都市、乡村田野。
其次是精力，为了节省时间和费用，为了尽可能走更多的地方，也为了更深入地了解即将到达的地方，我基本上每次出行都是在比较长的一段时间里，高效率、快节奏地游历很多地方，这对体力是一个很大的考验。习惯了校园和家庭安逸生活的人，是很难适应的。
第三是费用问题。大部分同学都来自普通家庭，不大可能以旅行的名义向家里寻求费用上的支持。我也不例外，我就从来没有以旅行的名义向家里要过一分钱，只能通过其他途径筹集经费。对学生来说，奖学金应该是其中一条捷径。大学几年里，我也确实拿了一些奖学金，不过这只是杯水车薪；大部分的旅行经费，来源于为学校学生活动获取商业赞助而获得的相应的报酬。这个过程是充满曲折和艰辛的，但是只要运作得好的话，也是可以有丰厚收入的。当然，我也碰到过假期即将来临，出行计划业已做好，但是囊中空空的情况，在这种情况下，我只好借钱旅行。花明天的钱圆今天的梦了。因为时间是不等人的，要想等到有钱又有时间的机会不容易。所以我决定用有限的钱走更多的地方。
在我看来旅行既是一种投资，就得有成本控制。因此，在每次出游前，我要花费一番功夫来做线路设计，要用有限的时间、有限的金钱，尽可能地走访更多的地方，积累更多的阅历。
为了尽可能地节俭游历费用，每次旅行我都会选择一段比较集中的时间，选定一块区域，然后一次走完这个区域内的所有目标，而且尽量不走回头路。在参加了国际项目管理专业课程以后，我甚至把项目管理的方法用来规划行程——行前做详细的可行性研究和评估，然后做出旅行时间和费用预算，以及旅行过程中的计划实施、时间控制、费用控制等。刚开始的时候，计划难免会有所疏漏，但随着经验的丰富，旅行的效率越来越高。
每到一个陌生的地方，想深入地了解当地情况，最好的方式之一就是在当地找人做自己的向导。于是，每去一个地方，我总会事先联系在那边读书的同学、朋友或者亲戚，即使以前并不熟悉的同学，在异乡相见也常常会显得格外亲切，这样不但能更顺利地了解当地的情况，节省了费用，还让自己的“人脉”得到了有效的维护和延伸。
第四是充分利用校友关系。对我的旅行事业来说，还有一个很大的便利就是，我有遍布国内各大知名高校的高中校友，他们聚集于国内各大城市，其中我熟识的很多。他们的接待和导游，一方面为我省下了一笔不菲的住宿费，另一方面也可以帮我更深入地了解目的地。这多亏了高中时代开始主动接触优秀人物、扩大交际圈子的意识与行动。
当梳理各种社会关系时，在我们一生中有几种关系是你不能选择的。你不能选择是谁生的、也不能选择生谁（母子关系、父子关系）。相似的，同学关系也具有某种不可选择性——你无法选择跟谁做同学，无法选择“同桌的你”，而这些关系却长久铭刻在你的记忆深处，伴随并影响你的一生。
很庆幸，我有一个很庞大、很优秀的校友圈子。他们主要是我的高中校友和大学校友。
记得高考那年，母校高考成绩特别好，竟然有306个考生上了重点线，我大概认识其中的100人。后来张贴高校录取红榜的时候，看着红榜上一个个熟悉的名字，我乐坏了。这意味着，我几乎在全国各地各大知名高校都有校友了。这是一笔多么宝贵的财富啊！
这一切来源于日常结交优秀朋友的欲望和主动出击的意识。俗话说，物以类聚，人以群分。在一个更优秀的圈子里，会受到更多的熏陶。但是，仅仅有欲望是不行的，还要有主动和人接触的意识。其实高中的课程也很紧张，大家不会有太多的空闲时间去交往；高中的活动舞台有限，也不会有太多的和不同年级、不同班级的同学接触的机会。这时候要想认识更多优秀的朋友，就要主动出击，抓住有限的机会了。譬如加入学生会，就会有和不同年级的优秀同学接触的机会；担任班级主要学生干部，就可能有和年级其他班级学生骨干接触和交往的机会……这一切不仅要花费时间和精力，有时候还要投入些许金钱。其实功利性地说，结交朋友和经营人际关系是类似的。
在全国各地高校都有朋友的好处，很快就在大学显现出来了。这为我云游中国提供了极大方便。因为他们的接待，为我节省了不少的旅行费用；因为他们的导游，也让我对当地城市有了更深的了解；因为他们，我的旅行目的和收获又多了一个：走亲访友。
进入大学以后，空间和舞台一下子大了很多。这时候你接触到的是来自全国各地，学习不同专业的，和你起点都差不多，但是性格、观念也许完全不大一样的朋友。每个学校都有很多很多的学生社团，每个社团就是一个不大也不小的圈子。融入这个圈子，也许你就能够获得这个圈子的朋友了。
大二暑假到大三暑假的14个月，是我旅行的密集期。2003年暑假：我一口气跑了上海、宁波、绍兴、杭州、嘉兴、苏州、无锡、江阴、常州、南京、济南、青岛、天津、北京14座经济发达城市；2004年寒假春节后第七天就踏上列车开始新的旅程，游历了西南的几个重镇：贵阳、遵义、重庆和成都；2004年3月，趁着刚刚开学闲暇时间充裕的机会游历了洛阳、西安、咸阳、平遥、太原、石家庄、郑州、开封和漯河南街村；2004年“五一”假期去了岳阳、长沙、南昌、合肥；2004年暑假去了义乌、东阳横店、临海、路桥、雁荡山、乐清柳市、温州、永嘉楠溪江、苍南龙港、福鼎太姥山、福州、泉州、厦门、永定、梅州、潮州、汕头、惠州、东莞、广州、佛山……累计用时139天，游历了大约70座城市，行程数万里，颇有点“80天环游地球”的味道。
很多人问我旅行的意义所在，我曾在个人博客写了篇《我的旅行哲学》来谈对旅行的理解和总结：旅行不是旅游，而是一种投资；旅行是学习的过程；旅行是积累和维护“人脉”的过程。
近三年多来，我把自己的奖学金、工作报酬及部分生活费都“投资”到了旅行中。数万公里旅行得到了什么回报呢？很多人这样问我，我只能淡淡一笑：“旅行可以给自我增值，它带给我的是潜在的收益。”看过了社会这个大舞台，心态比以前会平和许多，对于眼前的失败和挫折，也不像以前那样看得很重。
旅行应该会是我以后生活的一部分，“在路上”会是我的生存状态。毕业后上班前，我还花了一个月的时间，完成了毕业旅行。这次旅行的目的地包括兰州、西宁、青海湖、格尔木、拉萨、林芝、香格里拉、丽江、大理和昆明。
其实，毕业旅行的想法，从心动到行动的时间间隔只有7天，也是大学时代的最后7天。办理各种各样的离校手续，和同学们道别，筹借旅行经费，申请延期上班，准备旅行用品，搜索行程资料，整理四年下来的行李物品、托运回家……都是在这几天完成的。拿到毕业证的第二天，我和中国地质大学原自行车协会主席，还有另外一个很棒的小伙子，就踏上了西去兰州的列车，开始骑行之旅。这次旅行对我来说很不一样，用骑自行车的方式旅行对我来说是第一次，目的地拉萨的一切又是那么的神秘和令人向往，所以开始的一切都是令人无限憧憬与兴奋的。不过后来发现以自行车的旅行方式进入