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临高启明-第章

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    从技术简单的设备着手,循序渐进的提高设备的技术含量和加工难度,这样即能快速攀登科技树,又能避免大跃进式的发展带来风险。

    即使是非常简单原始的设备,在现阶段也能发挥它的重要的,甚至是不可或缺的作用,象蒸汽机这样的东西,在现阶段的作用比柴油机要大多了。

    生产锅炉、蒸汽机对穿越大业来说就是开金手指,关键中的关键。谁也不敢怠慢,马千瞩命令计委,对工能委发来的物资、能源申请一概无条件批准,邬德也拍了胸脯,表示要多少人力给多少人力。临高建筑总公司更是组织突击施工,建造厂房。

    虽然在五年计划里有许许多多不同类型的厂,实际上多数只是博铺工业区里的各个车间。工业区的布局经过了总体的规划,以其充分的利用空间和集中布置各种管道。车间、仓库之间用混凝土铺设了人行便道和用来搬运货物的简易轨道。

    当然这种轨道并不能跑火车,只是两根轧制成型的熟铁条直接镶嵌铺设在混凝土地坪上,承载力不大。原本机械组是准备用硬木轨道的,考虑到临高的气候――木制品在雨季很容易朽烂损坏,还是用了锻造铁――它比钢要便宜,又比生铁铸造的轨道坚韧,是早期铁路轨道的主要用材。

    原本展无涯设计这种轨道只不过是模仿前世里车间与车间之间的简易运输方式而已――他在喷漆车间干过一阵,大型的工件就是装在平板车上顺着轨道从上一个车间推送过来的。即节省人力又节约时间,效率高。

    但是穿越众中间的火车党人一看到轨道不免就春心荡漾起来,在一干人的联名上书之下,执委会终于被打动,于是原本只是车间之间的简易轨道变成了一套复杂的“轨道系统”。

    新的方案里,轨道的长度被大大增长了,连接的范围也更为广泛:从百仞城、农场、东门市、到文澜河畔的水电站、内河码头、百仞公社、一直延伸到厂区内的各个车间、仓库、办公楼。不但可以运输各种设备、原料和货物,还能输送人员。轨道每隔若干距离设置一个道岔和一条辅助轨,以便车辆互相避让。

    为了掌握车辆运行状态,便于调度。还专门搭建了一个高台作为总控制台,安装了有线电话、灯光管制系统,在紧急状态下,还可以使用一套彩旗视觉系统或者直接联上广播,用高音喇叭控制。

    “文总,这是我们为轨道交通设计的几种车辆。”在车辆车间里,担任车间主任的李赤骑向执委会的几位主要委员介绍着停在工棚下的几辆平板车。作为一个机械和自动化专业出身的年轻人,能够身居如此紧要的岗位首先是因为他的专业基本无用,完全可以把时间用在领导岗位的繁琐行政工作上――象姜野、周比利、萧贵这些手里有技术的人,每天光搞技术攻关、设计、加工产品就忙不过来了。

    当然他担任车辆车间主任的另一个原因是他是位资深模型玩家,特别精深与全内构车辆模型――算是最接近车辆制造的人了。车辆车间诞生以来倒也不负众望,改装了十多辆手推车,制造改装了第一批双轮货运马车,最近又出品了穿越众的第一辆四轮马车“红旗”型。

    文德嗣等人看着工棚下的几辆平板轨道车,它们看起来都很平淡无奇,和他们记忆中厂里使用的小型平板轨道车没什么不同。只不过眼前的车辆更多的使用了木材质。

    “这是基本的平板货运型。”李赤骑穿着件乌漆墨黑的工作服,他是个短鬈发的小眼睛胖子――到了临高这么久也没见瘦下去,只不过变得结实异常。

    “这种平板型最大载荷为5吨。无动力,kao人力推动、马匹牵引或者动车牵引。进一步改进的话,15吨载荷也不难达到。”

    “动车牵引,什么动力的?”马千瞩来了兴趣,他记得这种车内使用的轨道平车一般都是电动的。这里当然不可能了。

    “嗯,动车我们开发了好几种型号,具体选用那几种,要请工能委进行评估。”李赤骑说,“这种基本型号上我们设计了多种可拆卸的改装套件,包括槽车运输型、散货运输型、超长件运输型等等,安装上不同的套件,就能实现不同的功能。”

    “这种设计思路不错。”文德嗣赞同道。

    马千瞩不大放心:“车辆转向架有问题吗?”

    “没有问题,这个难关在我们开发红旗马车的时侯就克服了。”李赤骑胸有成竹,“现在局限车辆载荷的一个主要问题是轨道载荷的实际情况吃不准。”

    文德嗣一挥手:“没问题的,当年英国人用木轨道,马牵引都能一车运好几吨煤,何况我们的轨道交通还是用混凝土和钢铁材料构建的呢。”

    “这是第二种车型:自行式平板车。”李赤骑介绍的第二种型号和基本货运型完全一样,不同之处是平板车的四个角还有四个座位,座位下方还有一些链条轮子之类的东西,每个座位下面设有脚踏――显然它是kao人力骑车来行进的。

    “这倒是不错,不过四个人骑车的驱动力够吗?”

    “够倒是够了,在空车时速度很快,我们还给它装了刹车装置。就是满载的时侯启动很难。”李赤骑已经做过试验了,装货一多,如果没有外力帮助启动,车上的四个人是无论如何也没法踩动踏板的,“大概要十来个人一起推才能启动,启动之后就可以kao踏板的踩蹬了行进了。”

    难道还要专门准备十个人当启动工?显然这种车辆只能作为交通车或者运送轻型的物件

正文【分卷阅读】 第十二节 配套设施

    “没什么用嘛,要么运人?效率也不是很高这车最多装10人吧?”文德嗣不大满意。

    “可以作为武装巡逻车!”魏爱文说,“四面安装装甲,上面再装上机关枪什么的――”

    “等把轨道铺到博铺再说吧。”

    “这里有硬化道路作为基础的,要铺到博铺就得用枕木,正式铺轨道了。”

    “干脆就铺么!反正都是1435mm轨距,不存在重复建设的浪费问题。”

    “这事就缓缓吧,要铺也没这么多的钢铁。博铺厂区里还有一二公里轨道要铺呢――冶金和重化工都少不了重物搬运的。”马千瞩摇摇头,他心里很清楚,库存的生铁、熟铁和钢材,到昨天为止已经只剩下不到20吨了,一般工业生产还能应付。从广东运来的生铁得再过一周才到货。手里没铁矿,心里发慌啊。老kao着海上进口――现在他比谁都能体会当年日本人干吗憋着劲非要占东北了,哪怕都给打得稀里哗啦了还想抓着“满洲国”不放。

    铁矿、高炉,这两样可是工业。之本啊。下来要让远程勘探队进行专项勘探,马千瞩想着。

    “这种自行动力我们还有改装套。件。”李赤骑看到领导们对这种人力车兴趣不大,赶紧指挥人把东西装起来。在平板车上安装了两可折叠起倒的铁桅杆,进入轨道之后将桅杆竖立起来,同时拉起风帆――风帆是硬质的,便于收放。升起风帆后借助风力推进再辅助骑行,效率自然要比单纯的蹬车要大得多。

    使用硬帆的好处是受风效率。较高,而且升降非常容易,不需要索具,也没有操纵的要求,对于平车来上很实用。

    “这还是初步的设计,我们请了学习流体力学的专。业人员在进行测试,以便取得最佳的帆形,另外也想尝试下软帆的效率是否更好些。”

    “软帆不用试就知道不行。”文德嗣对硬帆软帆的优。缺点了然在胸,“光索具问题你就搞不定,难道这四个人还要操作索具?”

    “这倒没想过。”

    “临高的风力资源倒是挺丰富,就是用来驱动平。车还是不大可kao。有可kao点的动力系统没?”

    “有,这是柴油机。动力的,试验型用的是常柴的单缸发动机,用来牵引平车效果不错。”李赤骑指着最远处的一台。一台常柴单缸发动机横置在平车的尾部,有简单的变速箱和操纵杆、刹车,还有一个挂架,据李赤骑说是用来挂灯笼的――灯泡现在属于“一级工业物资”,属于短时间内无法制造的产品。

    “要是蒸汽机能够小型化,也可以装蒸汽机,只要把车架的强度提高一些就可以。现在的材料还差了一些。”

    “那不还得挂煤水车,干脆造小火车得了。”文德嗣笑着说――在内心他也是个铁路党人。

    “领导们觉得这些车辆怎么样?要不要增加些型号。”

    
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