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第249章西府战役之多吃多占的独立团
经过李勇的一番安慰，惊魂未定的车站工作人员总算把心神稳当了下来，但是随即就有一个问题要李勇来决定。
一列火车要经过车站开往宝鸡方向，现在车站已经被解放军控制，工作人员当然要问怎么办？
李勇忙问开过来的是客车还是货车，如果是货车里面装的什么？听工作人员说这马上就要过来的一列火车是专门往宝鸡去的粮龙（粮食专列）心里是高兴坏了。
最近一段时间部队连着打了几个胜仗，武器和弹药都很充足，缺的就是粮食，人是铁，饭是刚，粮食太重要了，野战军主力攻击宝鸡有很大成分也是为了那里的粮食。
特别是跟在独立团后面的两个纵队的大部队，虽然打下了两座县城，但这两座县城都只有一个千把人的保安团来守备，粮食储备不多，即便是有一些库存也满足不了部队的需要。
打下县城后还要把当地百姓的需要考虑进去，剩下的物资没办法满足部队的后勤供应，这有了粮食心里才算是有底了。
连着拿下了两座县城李勇也没表现出怎么高兴来，这时候却兴奋的喊道：“把车放过来，让专列进车站的待闭线（低等级列车给高等级列车让路的专有线路，每个车站都有，视车站的大来决定修几条）李玉明，派一个排，一定要把粮食车看住，一粒都不能少，这些粮食可是部队的命根子。”
过去老式的火车能力有限，车辆载重和机车牵引能力都不行，一列货车一般都挂二十多辆车厢，每辆车的又只能装三十多吨，所以一列车的按二十辆，每辆三十吨算，这一列粮食车大概能拉六百多吨。
老式车的走行部是拱板式转向架，载重能力很有限，载重在五十吨以上的车辆是在七十年代后才定型生产，而每台机车编挂的车辆也是很有说法的，不但跟机车的牵引能力有关系，也跟火车的制动系统有关系，火车是靠空气来制动的，行话叫“风”，制动又是一个从前向后逐渐传递的过程（制动波），所以说车厢编挂太多会产生一大串的问题，在当时挂二十多辆已经不少了，向有的影视剧作品让以前的老火车编挂五十到一百多辆，每辆又能载重五十多吨就纯属是扯淡了。
但就算是六百多吨也解决大问题了，六百多吨足够二、四两个纵队几万人马吃个十天八天了。
做完这一切的李勇又让通讯排长李佳马上把情况报告给二纵队王司令员：独立团于今晚攻克陇海铁路上的绛帐车站，消灭守敌一个连，车站设备和工作人员完好无缺，并缴获粮食专列一列，共有粮食六百多吨，请示我部下一步任务。
接到电报的王司令员的脸上又一次笑开了花，对着纵队司令部里的长们说道：“这个独立团啊，不但在今天晚上切断了陇海铁路，还缴获了一列粮食车，这粮食现在可是解决了救命的大问题了。”
几个长也是点点头，一个说道：“部队的粮食只能坚持一天了，从昨天开始部队每天由两顿饭改为了一顿饭，大距离长途行军，肚子又吃不饱，战士们的体力下降的很厉害，把我愁的脑袋多大，这回好了，有了这列粮食车，足够咱们两个纵队吃上个十多天了。”
另一个长也说道：“是啊，独立团真给咱们解决大问题了，昨天我问了一下四纵队，他们比咱们还惨，今天粮食就没剩下啥了纵队的几个家伙还想跟咱们借粮，又有点不好意思张嘴，他们也知道这时候谁家的粮食都够戗。”
王震司令员大声说道：“这回好了，让四纵队的几个家伙过来取粮食吧，不过要告诉他们，咱们的粮食也没多少了，要想吃饱肚子还得加快度，只要能在最短时间内赶到陇海铁路，管他们吃饱。”
西北野战军四纵队司令部，几个指挥员接到二纵队的通知后是一番感慨：“看看人家二纵的独立团，真成了包打天下的能人了，啥时候咱们也弄一个这样的独立团和王胡子别别苗头，省得他老是在咱们面前显摆。”
“显摆就显摆吧，赶紧派人过去把粮食借过来，要不然今天晚上这顿饭怎么解决都没数了，咱们不也是借了人家独立团的光了吗，要不王胡子能这么痛快地把粮食给咱们吗？”
两个纵队的战士们大踏步的前进，象一股洪流一样直扑陇海铁路，王司令员告诉独立团，纵队主力离他们还有大概两天左右的路程，让独立团占领并守住车站，等和大部队汇合后任务另行通知。
接到命令的独立团在李勇和王成德的带领下对铁路沿线进行了彻底的封锁，从宝鸡开出来的列车可以经过检查后放行，想进去那是连门的都没有了，因此宝鸡与外界的铁路联系从独立团占领绛帐车站的当天就已经中断。
这个绛帐车站让人高兴的是还有一个物资储备仓库，仓库里还有好多没来得及调运走的物资，这些物资目下就成了解放军最好的战利品了。
李勇带着战士们在仓库里转了一圈，虽然没有枪支弹药，但是也有好多东西独立团能用得上，李勇让李玉明抓紧告诉孙全厚，让他挑有用的能拿多少拿多少，不然等大部队到了以后这些物资都得交公，那时候再想用什么东西就费劲了，还得这么请示那么请示的，还不如现在就弄足了。
按老八路军的纪律这么干是不行的，老八路的纪律是不管你缴获了什么都要一起交给公家，然后再由上级统一放。
要是那样独立团就分不到什么好东西了，用不了多长时间也得和别的部队一样越过越穷，好在团长李勇的脑袋里没这一条纪律，李大团长想当然的认为，一切缴获要归公是对的，三大纪律和八项注意是人民军队的立家之本，但是，可但是，独立团得先挑够了再说，挑够了再执行什么一切缴获要归公的纪律。
既然团长都同意战士们还有什么顾忌的，再说了独立团的干部战士们多吃多占都惯了，让他们眼看着好东西不拿还真有点困难，独立团有的是汽车，捡好的拉呀。
辎重营的战士们在营长孙全厚的带领下蜂拥而上，在仓库里是乱翻乱找，只要是认为对独立团有用处的一律抗走。
看着这种场面政委王成德也不知道说什么好，按王成德的性格，独立团这么干是不对的，他这个政委应该制止，但是现在的独立团凝聚力和战斗力都非常高，团长李勇的能力是没说的，也跟部队的武器装备和后勤补给强大有一定的关系。
战士们都是年轻人，看到自己的部队不论是装备还是后勤都比别的部队强心里肯定有优越感，这样的部队也容易留得住人。
没有办法的王成德只好远远地躲了起来，躲起来的王成德还不住地在心里劝解自己，就当没看见，就当没看见我啥都没看见。
两天以后二纵队和四纵队的大队人马如期赶到了，顿时绛帐车站这一带是人山人海，当地的老百姓从来没见过这么多的兵，都吓得躲在家里不敢出来。
两个纵队的长对部队强调要掌握好纪律，这里不是老解放区，老百姓是从我们身上看我们**人的表现。
但是这一点到不用怎么担心，部队的干部战士挨家挨户的去给老百姓做工作，告诉大家别怕，还象在老解放区一样到处给百姓挑水扫院子，这么一来不到两天的工夫老百姓就由惧怕到喜欢了，到处给百姓干活的部队能让人不喜欢吗？
见了李勇和王成德，王司令员先人给了一下：“干的好，给部队解决个大问题，要不我这个当司令员的都要饿肚子了。”
兴致勃勃的王司令员带着一大堆的各级指挥员把车站从里到外看了个仔细，边看还不停地跟车站的员工询问各种跟火车有关的问题，话里话外透着对车站的喜欢和熟悉。
跟在身后干部除了最早就和王司令员在一起的以外，绝大多数都很意外，司令员什么时候对火车也这么明白了？
独立团的政委王成德也是百思不得其解，司令员刚到车站没多长时间就比我还明白，看来我这个政委做的还不到家，以后要和司令员多学习，做事还要更认真一些。
王成德把自己心里的感受悄悄告诉了和他一样跟在司令员身后的李勇，不料李勇这子听了他的感受后是嘿嘿直笑，笑的眼泪都要下来了。
李勇这一笑顿时把王成德给笑毛了，大勇这家伙哪根筋不对了，自己说的也没什么毛病啊。
不怪王成德不明白，在场的大多数人�