按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
诔性爻灯さ恼醒耄笥也荒苡幸坏愣睿裨颍魍ü淼朗本陀薪鞫ザ说纳枋┳不档奈Ｏ铡９丶淖髡奖鞒盗荆圆荒芸缱埃苑劳蛞怀灯ぴ诳缱按ν压呈保鞒盗舅鸹怠Ｑ趸良幼⒊岛脱趸敛鄢的谧坝星扛葱缘难趸粒坏┮蛟耸湔鸲蚺鲎苍斐裳趸辽┗蛞绯觯枰⒓从盟∈统逑创恚裕泻统逑闯翟谛芯斜匦爰勇罂拷趸脸底霸兀⒆龅侥芩媸贝砬榭觥Ｈ剂虾脱趸粱煸谝黄鹁土⒓慈忌眨绕涫窃谙奶欤舯┥瓜抡舴⒊龅钠澹斓揭黄穑陀衅鸹鸬奈Ｏ铡Ｋ裕剂霞幼⒊岛脱趸良幼⒊担谔吩耸渲杏植荒芸拷匦敫艨附诔灯ぷ霸亍４蟮醭翟谔吩耸涫备河械踝耙弧⒍痘鸺⒒鹨┲驼蕉凡康娜挝瘢谧俺凳敝荒芊旁谧詈笞俺担恍对厥保忠涸鸾弧⒍痘鸺映灯さ醯狡瞪希贡匦胂认鲁灯ぁＵ蕉凡俊⒋堋⒒鹨┲际粲谝妆兹嫉奈Ｏ掌罚志圆荒芑熳啊１鞒盗镜恼庑┨厥獾囊蠊嬖颍家蟛文比嗽痹诒嘀圃耸浼苹保吵锛婀耍擅畋嗯牛鞣牌湮唬荒苡邪氲愣畲砗吐砘ⅰ�
万事开头难。这次赴靶场打靶，是二营组建以来第一次组织远程几千公里、长达七个昼夜的铁路行军。接装训练时，也没有讲过铁路运输如何组织。参谋长张治国带领作训参谋陈辉亭花费了几个昼夜的时间，根据高炮部队铁路运输的实践经验，结合地空导弹兵器的实际情况，才把铁路运输的编组序列制定出来。又深入到各连征求意见后，加以修改完善，报送营长、政委审批后组织实施。依此，形成了此后地空导弹营组织铁路输送的基本模式。
当时，组织部队铁路运输，最叫人头痛的还是列车车皮的质量问题。那个年代，我国铁路上用的平板车皮，基本上还是解放前使用多年的老旧车皮，承载重型兵器非常危险，新的车皮又没有，只好在旧车皮中挑选质量好的使用。有时车站调来几十节车皮，挑来挑去只能挑出几节车皮使用。
铁路部门未见过地空导弹的兵器装备，对部队的挑拣十分不理解，产生了一些误会和矛盾，需要做解释和说服工作。在这次装载前，部队就要到达装载车站装车了，还有几节车皮质量不好，铁路部门有关人员说，我再也调不出质量好的车皮了。
部队等着装车，质量好的车皮又没有。没有办法，找来几个木工，准备好木板，以应付出现的问题。当１０多吨重的履带牵引车牵引着１０多吨重的发射架开到车皮上时，只听“咔嚓”一声，发射架的车轮将木板压断，轮子陷到了车皮的木板下，幸好木板下面有一根钢梁承托着，才没有把发射架摔下去。铁路部门的人一看到这种情况，吓出了一身冷汗，一下子便理解了军方为什么那么严格地挑拣车皮。
组织指挥装车的发射连连长陈占奎，立即组织战士们把几个千斤顶拿来集中使用，将陷下去的轮子顶起来，木工师傅们迅速铺上加厚的新木板后，继续组织部队装车。
待部队装车完毕后，铁路部门的同志当即表示要分头向上级反映，需要制造一些质量高的车皮，供部队作战使用。
部队在长途铁路运输中，为了人员、兵器车辆的安全保密和应付可能发生的意外情况，还要有一套严密的组织措施。每一个列车梯队设梯队长和政委，用一节软卧车做指挥车，由司令部、政治处、后勤处、技术处的参谋、干事、助理昼夜轮流值班。各连设有值班员，每隔几节车皮设一个警戒岗哨，指挥车与各连和警戒岗哨及列车的守车，由电话班架通电话，以便及时处理铁路运输中出现的问题。
营、连各组成一个兵器车辆固定情况检查组，每当列车到大站停车、换车头或加水、加煤时，指挥车便组织检查组，对兵器车辆的固定情况逐个进行细致的检查，发现问题立即加以解决，以确保列车运输的安全。
军交系统在沿途各大站都设有军供站，专门解决部队在铁路行军中的吃饭问题。部队只要事先订好吃饭的时间、人数和伙食标准，通过军交系统提前通报过去，列车一到站，饭菜都准备好了，且质量很好，颇受部队欢迎。
战士们大都来自农村，从小到大，都没有出过远门，从家乡参军到部队，就算是一次远征了，对外面的精彩世界充满了无限的向往。这次全营要到一个非常遥远而又陌生的地方去打靶，人们很是兴奋。列车从北京刚一启动，战士们就不顾装载兵器车辆的劳累，争着坐到闷罐车厢的大门口处，随着列车的颠簸，边唱“一条大河波浪宽”，边贪婪地欣赏着祖国的锦绣河山。
组织部队铁路行军，是司令部参谋人员的一项业务，在行军中学习行军，最实际，也最有效。为掌握沿线各车站的情况，陈辉亭每到一个列车停车的大站，都要下车仔细勘察站台情况，积累资料，以备后用。还要向车站人员询问下一个停车站的状况，以便根据车站的具体情况，向部队提出注意事项，保证行军安全。
经过长达七个昼夜的铁路行军，列车沿着太行山脚下的京石线，经河南郑州后，再沿着陇海铁路，穿过富饶美丽的关中八百里秦川。
列车到达打柴沟，前面就是乌鞘岭了。乌鞘岭是这次部队铁路行军的最高点，从打柴沟到乌鞘岭，列车是一路爬坡。
陈参谋问打柴沟的值班站长，在这一段上部队应该注意些什么？打柴沟的值班站长看着部队都穿着短袖衬衣，便告诉陈参谋，乌鞘岭上天气冷，叫大家要多穿点儿衣服。列车在打柴沟又增加了一部车头，一部在前面拉着，一部在后面推着，吭哧吭哧地，十分缓慢地爬上了海拔３０００多米的乌鞘岭。
到了乌鞘岭上，立刻感到天气冷飕飕的。一名铁路员工对陈参谋说：夏天的乌鞘岭，天气是一年四季，变化无常。你们瞧，都八月天了，屋子里的火炉还没拆。拿“早穿皮袄午穿纱，抱着火炉吃西瓜”来形容乌鞘岭的天气，不算夸张。
常鲜艳夺目，把红、橙、黄、绿、蓝、靛、紫分得清清楚楚，使人仿佛进入了奇妙的仙境一般。
战士们看彩虹看呆了，直到车站的工作人员喊：车要开了，赶快上车，才上了车。
列车在一个名叫清水的火车站停下，换成军用机车头，趁着黑夜开到了荒蛮戈壁滩上一个名叫“和平里”的军用车站。
这个小站，全是军人管理。设施非常简单，一个侧面站台，几间砖瓦小房。有了来时装载的经验，下车卸载时就快得多了，车站距离打靶阵地不太远，道路又都是用沙石子铺成的，部队很顺利地就进入了打靶阵地。
天这时大亮了，眼前变成了另一个世界。弘旷，苍凉。这里没有北京的繁华，没有华北大平原一望无际的绿色，没有八百里秦川的山清水秀，也没有河西走廊粮仓的那种长势喜人的农田作物。展现在战士们眼前的是一片一望无际的大戈壁滩，大地上除了沙子石砾。惟有一种植物多见，就是那星星点点散布在戈壁滩上的骆驼草。
这里的骆驼草有两种：一种叫骆驼蓬。它属蒺藜科，是多年生的草本，开着白色或淡黄色的花，据说这种草可以做红色的涂料，还可以制肥皂，也可以喂骆驼。还有一种叫骆驼刺。属豆科，开着紫花，有的老百姓把它栽到院子里当绿篱。
骆驼草日复一日，年复一年，夏天头顶着骄阳酷暑，冬天抵御着冰雪严寒，与风沙和干旱英勇地搏斗着。它们的生命力很强，有点儿像内地的蒲公英，被风吹到哪里，就在哪里生根发芽，在这荒漠的戈壁滩铺上了点点绿色。
战士们都没有到过戈壁滩，也没见过骆驼草，只是在小说或者是文学作品里看到过文人们对它的描写。今天来到了戈壁滩，见到了骆驼草，感到非常好奇，他们蹲在骆驼草的周围，左看看，右瞧瞧，想找出它为什么能在这样恶劣的环境中生存繁衍的秘密，也就油然而生地对它产生了敬意。一时间，骆驼草就成了连队战士黑板报的热门话题，有一位战士是这样赞颂骆驼草的：
骆驼草颂
你敢于向风沙搏斗，
你勇于向干旱抗争；
你头顶骄阳不怕暑，
你身陷隆冬不畏寒。
你是草中之王，
你是傲立于戈壁的英雄。
你无私无畏的品格是战士的楷模，
你百折不挠的精神令战士起敬。
战士学习你，
敢与闯入领空的天狼去拼搏；
战士学习你，
敢为祖国的安宁去牺牲。
靶场，还处在刚刚勘察初建阶段，生活环境也十�