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由于道路的狭窄，为了能让马车通过，这辆蒸汽车停了下来。福特立刻跳下马车，仔细地观察起来。蒸汽车的铁制前轮很大，在战车般的履带上绕着粗铁链；前轮上方有一个大汽锅，喷发着蒸汽，由此而带动引擎；后轮很高，后面牵拉着载有水槽和煤炭的拖车，看起来就像蒸汽火车头在平地上行走一样。他好奇地向驾驶员请教。态度和蔼的驾驶员不厌其烦地介绍车子的性能和操纵方法，并邀请福特去他家练习驾驶蒸汽车。他们成了一对好朋友。从此，亲手制造“利用引擎行走的车”成了他的梦想。无怪乎当亨利·福特驾着它穿街过道时，许多人喊他是“疯子亨利”。然而，当福特在底特律的街上被人讥笑时，在爱迪生公司内部，亨利·福特却已是一名高级工程师和管理人员了。他制造汽油机动车的设想受到爱迪生的充分肯定和称赞，甚至被其认为是“创世纪的发明。”
最受爱迪生赞许的还是福特那大胆发明创造的精神和忘我的工作热情，因为这才是“成功企业家的气质”。可是福特的道路并不像爱迪生预言的那么顺利。
首先他就和老板产生了冲突。他的老板，底特律汽车公司总裁亚历山大认为，只有电动车才有前途，汽车只是一种异想天开的玩意儿。受了打击的福特表现出了极其坚定的意志，在职位和汽车之间他毅然选择了后者。失去了职业、地位和向上发展机会的福特当时年已36岁，他虽然身无分文，但并没有气馁，更没有动摇。发明家的远见和企业家的果敢使他坚信，自己一定会成功。汽车业在美国已发展起来，尚未成功的福特又遇到了一个重大挑战：市场的选择与淘汰。怎样才能赢得市场并站稳脚跟呢？福特锐利准确的眼光落到了车速上。
到了1901年夏天，他的第一辆赛车问世了。它具有25马力，车体轻，速度快，直道上跑可达每分钟1英里。这年的10月10日，是决定福特和他的汽车的命运的一天。底特律赛车比赛开始了。福特参加的是汽油车10英里竞赛，然而对方是凭赛车活动而称霸同行的克利夫兰汽车制造商温顿。
这是决定福特和他那刚刚问世不久的汽车的命运的一天。随着“开始”的号令一响，两辆车就同时冲了出去。车子跑到转弯处，福特不得不减低速度，温顿趁机超出。但到了直线跑道后，福特便加足马力追赶，博得全场观众热烈的欢呼声。这时，温顿的车子突然从车尾喷出蓝色烟雾，显然是出故障了，只好降速慢行。于是，福特在观众欢呼声中，迅速超过温顿，以绝对优势获得了冠军。这是他一生的转折点，也为汽车业开创了一个新纪元。福特和他的汽车名声远扬，吸引了大批投资者，但也树立了很多强有力的竞争对手。
在最初的创业生涯，福特先后经历了两次失败的打击，但是先后两次的失败并没有使福特退缩，而福特却凭着无畏的精神继续向前走。随着汽车行业进入动荡不安的发展阶段，在激烈的竞争中能站住脚的只有富兰克林、皮尔斯、别克、斯坦利、卡迪拉克和福特。夹在几个实力雄厚的大公司之间，福特公司的地位仍是岌岌可危。如何在竞争中立于不败之地呢？福特独特的企业家眼光仍落在赛车上。只有他自己明白，这是一场什么样的赌博，福特公司随时都有全军覆没、一蹶不振的可能。但是他还决定要铤而走险。
不经历风险是不会有企业的成功；不战胜风险，也就没有资格当企业家。于是，在1903年6月，福特和他的主要投资人马尔科姆森一起，广泛集资，又一次办起了福特汽车公司，吸收最好的设计师、技术工和推销员，并聘请一位专家库兹恩斯任销售经理。他所雇的著名广告人卡普斯还为福特车设计了独出心裁的有力广告，积极将产品推入市场。然而，最重要、最有力的竞争手段是扩大生产，不断创新。因此，这次福特的设计重点是使他的汽车不仅要快，还要省燃料、保质量、争实惠。终于，在这一轮竞争中，福特公司大获全胜，一跃而成为全美最大最有实力的汽车公司。福特本人也取得了决定性的成功——收购了合伙人马尔科姆森的全部股份，圆了他20多年来的老板梦。福特敏锐地预感到，汽车时代来临了，但是他想成为这个时代的主宰者，开创一个“福特的时代。”
福特知道，大规模的汽车生产必须有一整套系统的现代化的技术与管理。在不断摸索中，福特创造了一套独特的管理方式。为了提高工人和职员的工作热情，他常在工休时间去和他们亲密交谈。他平易近人、和蔼可亲，不断说些鼓舞人心的话。福特不是一个守财奴似的老板，他会在合适的机会给工人加薪，并奖励工作出色的雇员。1927年经济萧条时期，福特甚至穿了件肘部打了补丁的皮夹克上班，借以提醒工人时局艰难，激发他们的奉献精神。亨利·福特今天在美国人的心目中仍享有很高的荣誉，譬如被称为“汽车大王”、“英雄”等。享受这些荣誉对亨利来说是当之无愧的，他在美国汽车发展的历史上创造了一个又一个的新纪录。
第三节狼性忍耐
狼的自述：
命运中注定我将处于孤独，荒凉与寂寞中，我学会了忍耐，我盘踞荒原一角，养精蓄锐，屏息以待，终究有一刻激情与体能会全面爆发，支持我那勇猛一击。
我在无边无际的荒原，任凭风吹雨打，默默地向前疾驰，偶尔仰天长啸，要嘶列夜晚的暮色，回音响彻大地！
在北美草原上，北美野牛是北美洲比较凶悍的动物，体重达1000公斤，头顶锋利双角，即使面对最富攻击性的捕食动物，也毫不退缩。但是今天，它遇到了一群狼。
狼在牛群四周游荡，并不是漫无目的，而是盯住猎物。北美野牛觉察到危险，增强了戒备。但狼的体重只有40公斤，和家犬的体重相同。这些凶悍的北美野牛为什么还要担忧呢？为获取成功，狼必须解决两个问题协作狩猎和等待合适的猎物。如果在选择目标时发生失误，最终会葬送自己的生命。所以，狼必须耐心等待寻找老弱病残的猎物。
整个牛群休憩时，体弱的成员混杂在强壮的野牛里很难分辨出来，狼只有耐心等候。此时，继续靠近牛群将遭到攻击。狼群必须把体弱的野牛隔离出来，渐渐地，它们包围了野牛。空气异常紧张。强壮的野牛并不担心，它们没有受到威胁。但是体弱的野牛根本无法抗衡，最终在奔跑中，一头野牛被狼群捕获。
享受孤独滋味
从狼性的忍耐中，我们要学会怎样在孤独中享受。
在晨曦初照的黎明、夕阳西下的黄昏，或是万籁俱寂的黑夜，独自走进孤独，可以深深地体会到孤独是一种美丽。只有在孤独中，一切才是真实的。笑容是对自己的，哭泣是对自己的，淡淡的惆怅是对自己的，甜甜的喜悦是对自己的。那时才能轻轻梳理如梦如烟的往事，让莫名的疲惫、无谓的忧伤在身后如潮水般徐徐退去，让往日飘忽不定的眼神清澈如水，让焦躁不安的面孔宁静似月。我们只有在孤独中才能把自己融入自然，完美地领略春花的绚丽、夏风的浓烈、秋色的清幽、冬雪的晶莹，懂得珍惜生命，善待朋友。
人人都应跟上时代的潮流，要不然就会落伍，会寂寞。但是在跟踪时代脚步的同时，更要能不断的保持一份置身事外的旁观者的冷静，才能知道真正的方向，而在适当的时候，对这时代真正有所贡献。
本来人生就注定要四处飘泊的。因为我们有两只脚，有一个会幻想的脑子。不能把“飘泊流浪”当作是一种可怜的字眼，它正是我们所有人类一生的真实写照，也是我们应该鼓起勇气去追寻的一种生活。
可以在孤独寂寞中完成使命的人即是伟人。如果你领略过真正的孤独与寂寞，而且你曾经用自己的力量战胜孤独寂寞，而找出自己的路，有了自己的创造与成就，你就可以相信，孤独与寂寞并不像你所想象的那样可怕，因为它对你有激励的作用。
孤独并不可怕，可怕的是对什么都不感兴趣。能够对一件事物热衷地去爱好，去钻研，而不愿把时间浪费在其他任何一件事情上的人，他不但不害怕孤独，有时反而却还喜欢孤独。
中国人喜欢自由爱到极致，寂寞也成为一种令人向往的美。
假如每个人都不肯主动地去找朋友，当然大家都会觉得孤独而寂寞。
能够在单独一个人的时候，不觉得孤单；在冷清的时候，不觉得寂寞；在空闲的时候，不会无所事事，依靠的便是内心的丰富与充实。
人与人之间在有形的亲密之下，还是