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唯一战胜国-第章

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很多国家的出口产品此时还面临着运不出去的问题,而在中国,则没有这样的问题,暴涨的货船吨位让中国的货物能够通畅的运输出去。

随着秋收逐渐结束,运载量也开始增多了起来。这让华东远洋运输公司没有足够的精力去理会其他国家的货物运输,只能把精力放在本国的货物运输上,不过华东远洋运输公司的规模却是在不断扩大的。

在水手方面,听说不过了多久就会有一大批德国水手来华东远洋运输公司工作,这可以为华东远洋运输公司减轻人员方面的压力。

尽管在航海学校里有很多学生在学习航海,但也不是一蹴而就的,很多东西都需要时间的沉淀与积累。

不过这并代表着其他国家的货物就真的运不出去,很多英国商船还是能够正常的在海上运输的。

最主要的还是德国的商船突然不能出海了,这才是运输业突然进入一个黄金时期的主要原因。

但随着时间的推移,这些英国船只被击沉的数量越多,那么空白出来的市场也就越大了。

中国市场的运输任务全被华东远洋公司所承载了,而其他国家依然是英国和他们的本国船只在担任运输任务。

华东远洋公司的商船急剧增加,将不断的占领这个空白的市场,这是一个很庞大的市场。

但从盈利方面,英国没年都能在运输业上创造出近两亿英镑的收入,两亿英镑也就是22亿复兴币。另外这个市场还有德国、美国、法国三个国家。

此时排名第二的德国首先出局,排名第一和第四的法国也将相继遭受惨重打击,剩下的也就是中国及美国。

至于日本,他们的商船数量不多,总吨位还不足百万吨。

为了占据更大的市场,夏钧满肚子坏水的开始向德国出售VIIB型潜艇,以让德国的潜艇战得更加凶猛。

夏钧最近比较清闲,没事就在家里给各部门大电话,让他们把最近统计出的数据送过来让他研究研究。

此时大部分的事情下面都有能力去办了,也不需要他时不时的盯着他们,华东自治政府基本上已经形成了一个比较完善的制度。

要说华东自治政府的路线,那就是先形成一个完善的制度,然后再扩大地盘,倒是和美国的路线差不多。

这样的路线无疑是很正确的,一旦地盘突然变大了,那么就会造成各种遗留问题,很多方面也会变得混乱。

在制度方面,当前华东自治政府形成的制度是一党专政,媒体监督的政体,行政上又以中央政府加地方的自治议会相结合。

在权利划分上,则是四权分立,即立法权、行政权、司法权、监督权。

在这四权方面,行政权、立法权、司法权又为夏钧所掌控,施行上层集中,中下层分离的模式。既立法权、司法权、行政权互不干涉,但都听从于夏钧的指令。监督权则不是夏钧所掌控的,而是媒体和民众所掌控的权力。

而华东自治政府则施行教育免费、医疗减免、住房保障等社会福利。

农业上推行土地兼并、粗放种植的高科技农业。工业上施行污染控制、技术援助、行业扶持的政策。

走的路线是国工业化、城市化,将人口转移到城市中来,农业则进行集约化、机械化、高科技化。

经济路线则是以发展对外贸易和内部经济建设为主。主要以高科技农业、轻工业为主体,目前工业正在向重工业上转移,但轻工业也不放手。

在对内经济建设上,主要是以建设基础设施,满足内部市场消费为主,并且建立关税壁垒、民族壁垒,以将其他国家的商品排挤出去。

对外竞争方面,夏钧则很上心,每个行业每个月或者一个季度提交一份详细的市场报告,报告中要对竞争对手进行详细的调查。

如果是技术上比竞争对手差,那便解决技术上的问题,如果是政策上的问题,例如关税收得太高,那么就降低出口关税,是管理上的问题,那就下令对管理进行整改。那些不适合在国内发展的企业,则搬迁到国外去发展。

农业上则是利用压倒性的技术优势、成本优势,对其他国家的农业进行暴徒式的冲击,以打击其他国家的农业。

不管是工业还是农业,华东自治政府在这两方面都在强调竞争和制造贸易差额。

世界的国际市场也就那么大,我占了你就没有,你占了我就没有。占领了这个行业的市场,也就能为本国提供更多的就业,就能将世界的财富吸纳到本国中来。

从而本国强大了,其他国家也就衰弱了。

夏钧可谓是把竞争提高到了前所未有的战略地位,他手上的兑换平台能够迅速将许多行业的劣势扭转过来,这就是他的最大优势。

绊脚石就是国民文化程度的问题,这也是夏钧大力发展教育的主要原因,也是为了国家的未来而大力发展教育。

对外贸易的发展,和内部市场的掌控,财富也就不会流失,而会源源不断的流入,政府各环节上收点税,那么国家也就有钱了。

夏钧则正在家里看德国潜艇击沉协约国商船的数据,根据最新的调查数据,德国在一个月中击沉了协约国近五十万吨的商船,并且数量还在上升。

“五十万吨,还不够啊”夏钧摸着下巴想,既然他手上有潜艇,自然要多怂恿一下德国人发动潜艇战。

如果德国有足够的潜艇,甚至可以让他们去冲击一下封锁线。

若是封锁线能冲开,华东自治政府的商船也就能开进去了,当然这种可能性极小,也只是想想罢了。

最主要的,还是消磨掉英国的财力。另外再减轻德国人在战场上的压力,以让战争打得更久一些。

打定主意,夏钧打了个电话给外交部。让外交部和德国谈谈,只要德国购买华东自治政府的物资,买多少就送一艘潜艇,没多少又送多少枚鱼雷……

他不能和直白的给德国送潜艇和鱼雷,那样说不定一战结束后会被协约国扣个屎盆子,而购买军火、物资附送,这纯属商业行为。

至于英国的封锁线,那是你们自己拦不住,关我们屁事。到时候英国佬也只能吃个哑巴亏,要打夏钧还真不怕他们。

同时夏钧让外交部下调潜艇、鱼雷价格,下调到成本价上去。

本来潜艇的利润也是挺高的,不过为了鼓励德国继续展开潜艇战,就赚点工钱吧这方面的利润不要了。

只要德国能击沉越多的协约国商船,那么华东自治政府的回报也就越高啊

满肚子坏水的夏钧,再次了改变了历史。

同时,把德国订购的五十艘潜艇的价格也调整了下去,给德国人造一百艘,交货的时候没艘再附送德国十枚鱼雷。

得知这一消息的德国很高兴,继续又订购了五十艘VIIB潜艇,订购数量从原本的五十艘增加到了一百五十艘,足足翻了三倍。

德国大使陶德曼随即求见了夏钧,当面向夏钧表示了感谢。同时表示,愿意将现有的一些对中国的不平等条约废止,并且愿意将德国在中国的租界全部交还华东自治政府,德国在华所控制的铁路一并交由华东自治政府。

夏钧听了不由楞了楞,突然想到这是个机会啊

中国关税年年要抽出钱来还庚子赔款,正好借着这个机会把各国的庚子赔款全部废止。

“陶德曼先生,很感谢贵国的支持,我想我们是不是明天召开一个媒体发布会,隆重的公布这一消息?”夏钧对陶德曼问道。

“当然。”陶德曼自然没有任何意见,公布这一消息对德国并无什么损失。

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第一百三十五章:增加税收与社会保障制度

第一百三十五章:增加税收与社会保障制度

陶德曼很快就配合着华东自治政府宣布了取消中国庚子赔款的消息,这一消息马上引起了各国的关注。

这是否意味着,华东自治政府与德国达成了什么协议?

随后华东自治政府又再次宣布,将不再对任何国家支付庚子赔款,华东自治政府宣布的这一消息,马上引起了一片哗然。

其实庚子赔款已经赔得差不多了,只差最后几笔账没结清,但对于总体来说可谓是少得可怜。

一些国家发出了抗议照会,一些国家则表示支持。例如美国,则是表示支持中国停止支付这一赔款,而英国则是表示沉没,俄国却是发来了抗议。

只是俄国在抗议之后便没有了下文,因为他们现在对德作战需要武器,这就需要从华东自治政府那里购买,此时华东自治政府掌握了与俄国相连通的铁路,自然是最方便快捷的国家。

英国表示沉默,但并不代表着英国就此甘心,虽然款子不多
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