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碌嫉诮咏勘甑氖焙蛩俣燃趼蛐枰褂�7枚导弹。再考虑到导弹的命中率不可能为百分之百，一般在80％左右，在确保命中率超过95％的情况下，就得用上8枚导弹。因此3架战斗机携带的24枚导弹只能对付3架F…46A，一个制空战斗机大队最多能够在一次战斗中拦截18架敌机。
看上去，制空战斗机大队的拦截能力并不强。
别的不说，特遣舰队在正常出动的情况下，按照1架战斗机掩护2架攻击机的比例计算，也能出动24架护航战斗机。要想夺取制空权，阿报廷空军至少需要投入２个制空战斗机大队。因为4个大队轮番执行防空巡逻任务，不管在什么时候，最多只能投入2个制空战斗机大队。也就是说，如果特遣舰队加把劲，或者安排更多的护航战斗机，阿根廷空军的制空战斗机大队就将吃不了兜着走。
当然，理论分析与实际情况肯定有很大的差距。
事实上，制空战斗机大队的实力绝对不弱。
拿15日夜间的战斗来说，1个制空战斗机大队就打垮了皇家海军航空兵的突击。
战斗中，18架J…14战斗机一起发起攻击，向20多架F…46A发射了导弹（实际上只锁定了18架F…46A）。因为攻击引导工作由J…14S负责，在导弹进入自导距离之前，J…14机群不会发出无线电辐射，所以当F…46A的雷达告警机与导弹告警机同时响起，皇家海军飞行员的第一反应绝对不是还击，在导弹逼近的情况下，不选择规避，而选择还击，那是最愚蠢的做法。虽然这轮攻击只干掉了12架（一说6架，一说4架，而以实际情况来看，应该在6架到12架之间）F…46A，空中还有10多架F…46A，但是皇家海军的飞行员已经没有心情打下去了。原因很简单，还没发现敌人就被突然到达的导弹干掉了那么战友，侥幸逃脱的飞行员还敢留下来吗？就算有这个胆量，也得考虑一下对手会不会再次发起攻击，以及对面有多少架敌机。要知道，一般情况下，战斗机飞行员不会一口气射出所有拦截导弹，而且能够一次发射100多枚拦截导弹，敌机的数量不会少于30架。仅剩10多架F…46A时，英国飞行员哪有胆量与弹药充足的30多架敌机交战？
正是如此，制空战斗机大队的导弹拦截成为了15日空战的谢幕仪式。
虽然在天亮前，阿根廷空军派出去的侦察机遭到了F…46A的拦截，但是双方并没进行战斗，侦察机也没有损失。
可以说，阿根廷空军在第三个回合的反击打得非常漂亮。
只不过，外界并不知道，在这场反击中起决定作用的不是阿根廷飞行员，而是6名来自共和国的飞行员，其中2人还是空战王牌。当然，这些飞行员不是在义务劳动，按照他们与阿根廷当局签署的“秘密合同”除了每天高达数万元的作战报酬（只要执行了战斗任务就算是作战，没有执行战斗任务的话，报酬减半）之外，每击落一架敌机还能得到20万到200万不等的奖金。为了鼓励共和国的飞行员，阿根廷空军明码标价，开出了极具诱惑力的价码，比如击落1架F…46A的奖金是50万元，击落1架F…42A啦的奖金是100万元，如果能够击落预警机的话，哪怕是舰载预警机，都能拿到150万的奖金，而悬赏额度最高的是皇家空军的大型预警机、远程巡逻机与大型加油机。为了鼓励本国的飞行员，阿根廷空军也开出了类似的清单，只是奖赏额度低了很多。不管怎么说，阿根廷空军的飞行员是在为自己的祖国作战，没有讨价还价的余地。
这场空战最大的亮点，无疑是J…14S与无源探测系统。
正是如此，这场空战才被写入了历史（因为拦截F…42A的战斗没有公开，所以没有多少人知道，5。15空战是无源探测系统在战场上的第二次亮相）。
只不过，裴承毅不是很关心空战过程，甚至不太关心空战结果。
不管怎么说，裴承毅是指挥官，不是技术人员，也不是负责装备采购的后勤人员，根本不需要了解空战过程。
在他看来，发生在空战后的事情才最为重要。
阿根廷空军派出去的侦察机均遭到拦截，被迫半途返航，没有一架完成侦察任务。也就是说，特遣舰队到底在哪，谁也说不准！
第89章 解密
5月16日，裴承毅一直在等待新的战斗报告。
等了一天一夜，直到他实在坚持不住了，才去睡了几个小时。等他在17日清晨回到指挥中心的时候，仍然没有收到任何与战斗有关的消息。也就是说，15日夜间到16日凌晨的战斗结束之后，特遣舰队再次消失得无影无踪了。
杜奇威到底想搞什么名堂？
裴承毅不但感到纳闷，还有点恼火。
17日上午，收到阿根廷空军的最新侦察报告后，裴承毅更加坐不住了。
一天前，也就是16日上午，裴承毅就根据计算机分析的结果，调整了侦察机的侦察线路，重点搜索从正北到东南的150度范围内、距离马岛1000到1750公里的海域。
为了加强搜索力度，裴承毅还要求军情局调整侦察卫星的轨道，务必以最快的速度对这一海域进行全面侦察。
其实，确定侦察范围不是什么难事。
因为航母无法搭载大型加油机，舰载战斗机要想提高航程，要么依靠部署在岸上基地的加油机、要么以“伙伴”的方式从其他战斗机获得燃油，而皇家空军的大型加油机根本到不了6500公里外执行作战任务，所以皇家海军的舰载战斗机只能依靠同伴，从而可以根据参加战斗的舰载战斗机的数量大致确定特遣舰队与马岛的距离。15日夜间，至少有48架舰载战斗机参加了战斗。也就是说，在不考虑舰队防空的情况下，特遣舰队可以按照2比1的比例，为执行作战任务的战斗机提供两次空中加油，从而将F…46A的作战半径由正常情况下的1200公里提高到1800公里，甚至2000公里以上。因为必须考虑舰队防空，还得考虑航母的航空出勤率，所以特遣舰队的指挥官不会孤注一掷，只为执行作战任务的战斗机提供一次空中加油，使战斗机的作战半径不会超过1750公里。阿根廷空军部署在马岛东部与北部的防空战斗机能够监视1000公里以内的海面情况，加上16日凌晨阿根廷空军派出去的侦察机在马岛东面与北面1300公里处遭到拦截，裴承毅有足够的理由相信，特遣舰队距离马岛不是太远，多半在1750公里之内。
根据这一判断，裴承毅调整了侦察安排。
事实上，早在16日下午，阿根廷空军就完成了侦察任务，因为没有找到皇家海军的特遣舰队，所以阿根廷空军没有递交侦察报告，而是在16日夜间安排了第三次侦察任务，直到确定特遣舰队确实没有在裴承毅划定的海域内，阿根廷空军才提交了侦察报告。阿方索也明确提到，特遣舰队有可能在侦察机到达之前离开了。
会是这样吗？
裴承毅不太相信。马岛冲突不是打一枪换个地方的游击战，就算皇家海军做好了打游击战的思想准备，杜奇威也不会这么做。
按照裴承毅的判断，只要特遣舰队进入了战区，就不会转向离开。
那么，特遣舰队到底在哪？
如果说裴承毅不大相信阿根廷空军的侦察报告，那他不得不相信军情局的侦察报告。
17日下午，裴承毅收到了军情局的侦察报告。直到这个时候，他才猛然意识到，自己忽略了一个非常重要的问题，即真正指挥特遣舰队的不是皇家海军的舰队司令，而是在伦敦坐镇的杜奇威。
事实上，为了完成裴承毅交代的事情，军情局动用了大量资源。
按照裴承毅的要求，在16日12点（战区时间）之前，军情局就调动了10多颗侦察卫星，以接力的方式对裴承毅划定的区域进行全面拍照侦察，并且根据特遣舰队在这一期间所能航行的距离扩大了侦察范围。拍照是小事，分析侦察飞行发回来的数以万计的照片，才是最麻烦的事情。为此，军情局不但调用了国家计算中心的超级计算机，还动员了上万名情报分析员，花了24小时才处理完所有照片。
结果与阿根廷空军的值察报告一样，特遣舰队没有在裴承毅划定的海域内。
反应过来后，裴承毅不得不承认，杜奇威确实有胆量。
排除了所有的不可能之后，剩下的再令人难以置信，也是不争的事实。也就是说，实际情况正是裴承毅不愿意相信的，轰炸马岛的舰载战斗机在起飞后与返航途中各进行了一次空中加油，作战半径提高到了2000公里左右，因此护航战斗机在找到了阿根廷空军制空战斗机大队拦截之后立即撤离战斗，没有留下来缠斗。完成打击