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间发起反击。
战斗持续到当天下午，第391装甲旅只前进了5公里，距离港区还有5公里。
打到这个时候，继续突击的意义已经不大，印军利用上午的几个小时，在港区内部署了防御阵地，而且做好了炸毁基础设施的准备。只要突击部队进入港区，印军就会炸掉仅存的基础设施。
傅卫民不得不让负责运输弹药物资的第394装甲旅绕到维沙卡帕特南西南，从印军防线侧翼发起攻击，开辟第二条进攻路线。
打到天黑前，第394装甲旅才率先杀入港区。
印军被迫向市区撤退，同时开始炸毁港口内的基础设施。
对于维沙卡帕特南的战斗，裴承毅也束手无策。万幸的是，制定战术计划的时候，裴承毅就考虑到印军会炸毁港口基础设施。更重要的是，维沙卡帕特南遭到多次轰炸，基础设施的损坏情况非常严重，就算印军不主动破坏，39军占领港区之后，也得安排工程部队修复基础设施。正是如此，裴承毅早就做好了相关准备。工程部队已经在坎宁港待命，大批工程设备做好了装船的准备。因为运输船没有独立投送能力，所以必须等到39军占领维沙卡帕特南之后，由两栖突击舰队返回坎宁港，将工程部队送过去。虽然这会耽搁2天，但是比起修复港口设施来说，根本算不了什么。
关键就是39军能不能顺利打下维沙卡帕特南军港。
随着第394装甲旅杀入港区，裴承毅也没有什么好担心的了。印军肯定会在市区内负隅顽抗，只是以印军的战斗力，不会对39军构成多大威胁。歼灭港区内的残余印军后，两栖突击舰队就会把运载的作战物资送上岸。以39军的作战能力，在维沙卡帕特南坚守几天不是问题。
此时，38军已经开始攻打赖布尔。
干掉贡迪亚的印军后，38军在17日傍晚到达赖布尔。虽然印军发现39军南下攻击维沙卡帕特南之后，迅速调整防线，将重点放在了西面，但是在38军到达前，印军的防御部署没有完全到位。
问题是，38军的进攻准备工作也没到位。
从贾巴尔普尔出发时，38军只携带了3天的作战物资，因为贡迪亚的战斗打得比较激烈，所以38军的物资消耗速度超过了预先估计。
到达赖布尔郊区的时候，38军已经没有多少作战物资了。
当天晚上，38军重点构筑防线。
运送作战物资的列车已经在17日下午出发，预计将在18日上午到达贡迪亚。因为还没有打下那格浦尔，从贾巴尔普尔到贡迪亚的铁路线又受到了印军的威胁，所以裴承毅一次性派出了5列列车，总共向38军运送了40000吨作战物资。
现在的问题是，要不要集中力量打下那格浦尔。
从攻打赖布尔的角度出发，只有首先打下那格浦尔，才能确保补给线的安全。虽然印军暂时没有对贾巴尔普尔构成威胁，但是38军攻打赖布尔之后，肯定无力守卫补给线，印军就会抓住机会破坏从贾巴尔普尔到贡迫亚的铁路线。
不得不承认，印军指挥官不全是庸碌之辈。
17日夜间，驻扎在沃尔塔的印军就开始骚扰36军。
收到消息的时候，裴承毅也非常惊讶，因为印军没有大举反击，而是以小股渗透的方式袭击36军的防线，让36军不得不疲于奔命。当然，这话说得有点严重，36军本来就是战略反应军，非常擅长打小规棋突击战，应付印军的骚扰不是问题。问题是，36军必须集中力量对付印军大骚扰部队，肯定无力攻打那格浦尔。再说了，部署在那格浦尔方向上的只有36军的第363机械化步兵旅，另外2个战斗旅分散在防线上，根本无法集中兵力攻打那格哺尔。
印军的反击行动暴露了印军的意图，那就是切断38军的补给线。
到此，强攻赖布尔已经不大可能。
事实上，裴承毅也没有想过强攻赖布尔。
36军、38军与39军在东面的表现，全都在为攻打苏拉特服务。
17日夜间，除了54军在苏拉特东面做好了进攻准备之外，21军守住了防线左翼，24军站在了54军南面，37军已经到达嫩杜巴尔，27军则守住了后方防线。也就是说，裴承毅在苏拉特方向上集中了5个军的兵力，就算除掉担任防御任务的21军与27军，仍然能够用3个军攻打苏拉特。
3个军的兵力不算多，但是不要低估54军！
此时，共和国陆军的4个重装甲军全部参战，66军主导攻打新德里的作战行动，38军肩负起了攻打赖布尔的重任，39军已经到达维沙卡帕特南，54军则是攻打苏拉特的绝对主力。同时派上4个重装甲军，即与战役目的有关，又无形中对4个重装甲军产生了压力，让4个重装甲军比拼实力。
裴承毅非常有把握，54军不会落于人后。
实际上，4个重装甲军的军长也很清楚，这场战役很有可能决定4个军的命运。
陆军裁员势在必行，战略反应军要裁减，重装甲军也要裁减。虽然早有传闻，不会一次性砍掉所有重装甲军，毕竟共和国拥有上千万平方公里的国土，陆地边界线长达2万多公里，即便从保卫本土安全出发也需要重装甲部队，但是绝对没有必要保留4个重装甲军，能够在战后保留3个重装甲军就非常不错了。
问题就在这里，到底裁掉哪个重装甲军？
虽然总参谋部与国防部都没有就裁军问题正式表态，但是按照绝大部分人的观点，38军与39军肯定不在裁减之列，因为这2个军太有名了，在陆军中的地位太高，从这2个军中走出来的将军成百上千，影响力非常大。如果不裁38军与39军，就只能裁减54军或者66军。即便54军的官兵不相信自己会被裁减，毕竟54军的影响力不在38军之下，但是在没有定论的情况下，不管是54军，还是38军或者39军，都有遭到裁减的可能。到底裁减哪个军，就得看谁的表现最差了。
走到这一步，54军的地位最尴尬。
虽然66军的参战时间最晚，但是66军肩负起了攻占新德里的重任，只要顺利拿下新德里，66军就将天下闻名，其战功将得到公认。38军的参战时间也比较晚，但是在攻打博帕尔的行动中立下了重大功劳，现在又在攻打赖布尔，两场战役足以巩固38军的地位。39军参战比较早，攻打加尔各答就是一个大功劳，现在又占领了维沙卡帕特南，说不定还会担负起攻打海得巴拉的重任，战功肯定不少。虽然54军最早参战，但是在前面几场战役中都与其他军配合，被77军与24军抢走了不少功劳。攻打巴特那的行动没有什么难度，攻占安拉阿巴德则基本上靠围城取胜，如果不能在苏拉特好好表现一番，54军将是4个重装甲军中战功最少的一个。用曲茂康的话来说，要想保住54军的番号，不但要打下苏拉特，还要再接再厉，攻占孟买！
带着部队上前线之前，曲茂康让警卫员为自己准备了一条裹尸袋。
不成功，则成仁。
为了表明决心与意志，54军的3万多名官兵自发发起联名活动，将1条54米长、写满了3万多名将士姓名的“联名信”寄到了前线指挥部。
虽然这个做法有点幼稚，也有点极端，但是足以让裴承毅相信，54军不会空手而归。
似乎预感到54军会拼命，裴承毅在17日夜间调整了作战部署，让21军、27与37军的炮兵部队随时听从前线指挥部的调遣，准备为54军提供炮火支援。算上54军的2个炮兵旅，总共投入了5个炮兵旅。用袁晨皓的话来说，只要5个炮兵旅发挥正常，就算没有空中支援，54军也能撕开印军的防线。
18日凌晨，攻打苏拉特的作战行动正式开始。
只有2天时间，54军必须在2天之内杀入苏拉特，切断通往孟买的铁路线，占领苏拉特商港。
战斗打响后，54军的3个战斗旅一马当先，冲在了第一线。
当然，裴承毅不会因为炮火支援足够强大而放弃空中支援。更重要的是，支援54军的主要力量不是战术航空兵与陆军航空兵，而是早已待命的舰队。如果算上舰队提供的空中支援与炮火支援，裴承毅在苏拉特方向上投入了大约三分之一的支援力量。
这么打还不能取得胜利，那就没什么好指望的了。
仅仅一轮冲击，第541装甲旅率先突破印军防线。曲茂康迅速调整战术，在第541装甲旅向印军纵深阵地突击的时候，第542装甲旅与第543机械化步兵旅的主力部队从突破口进入，在第541装甲旅两侧迅速展开，扩大突破口。
毫无疑问，这样的打法，只有重装甲军做得到。
如果让战略反应军担任突击任务，耍么向纵深突击，要么扩大突破口，不可能同时完成两个任务。
打到18日�