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其实到年底，中国各类高等教育在校生数已经达到一千六百万人。单从在校生的绝对数量看，中国匕首次超过美国，成为世界上高等教育规模最大的国家。
与中国相比，美国花了二十七年时间，高等教育的总规模才达到近一千五百万人。也就是说，中国高等教育规模的扩张，只用了四只的时间就走过了美国二十七年历程，堪称壮举。
但四只后的这场就业危机，使的一些人开始公开批评高等教育的这次大跃进。
尽管比疫情带给中国的就业冲击是显着的，但相对于数百万同样失去工作的农民工和城市下岗职工来说，大学生们享受到的就业关注和政策支持，在某种意义上堪称是超国民待遇，财政部发出通知今年应届大学生从事个体经营的，一年内可以免交行政事业性收费。
劳动和社会保障部还联合启动了针对今年高职毕业生的培工程，服务对象锁定为尚未找到工作的贫困家庭和农村毕业生，一些地方政府也提出了对贫困大学生实行按专业对口或接近的原则，进行指令性计戈分配的措施。
“不能说教育产业化就是万恶之源，假如整个国家可以提供足够多的就业机会，那么就算的时候多花一点儿钱，也是可以收回成本。至少是让大家有口饭吃的，这都不是什么问题。”范无病说道，“但是现在的实际情况是，你没有那么大的锅，却要开那么大的食堂，还要滥发广告招徕食客，那不是在公然害人吗？须知道，做什么事情都不是拍拍**就可以决定的，关乎国计民生的大事，更不可能随着领导个人的想法变来变去。”
大家听了范无病的话，自然明白他在说什么，教育政策一天三变，已经不是什么秘密了。
正文 第一千二百二十一章 蹊跷的事故
二六了饭。送了罗素素她们回去，叉看着榨琪和两个央晓圳儿者离开。范无病也回了家。
现在也进入了六月份了，老爸那边儿的事情也置办得差不多了，这一次保住了常务副总理的位置，工作上面倒是没有什么太大的变动只是又多加了一些担子，而机构改革的事情进展也不错，总算是没有闹出大乱子来。
听老爸说，这一次**的影响非常大，卫生系统算是彻底换了一茬儿领导。经过范无病的从中牵引，范天澜老先生的几位弟子支撑起卫生部的门面来。
“我那几位师兄好歹也是院士之流了。又有多年的管理经验，总要比卫生部的原来那些官僚们强上百倍。”范无病说道。
“你那非洲的矿开得如何了？”范亨想起了这件事情，不由得问道。
“还行吧，分离技术经过国内这边儿的推证之后，又做了一些补充。应该是可以奏效的，接下来就是建设和投产，黑人还是比较好打交道的。”范无病回答道。
事实上回国的这几个月间，范无病一直就没有闲下来，非洲的伙铁混生矿一直是放在他心上的一件大事，不过如今已经搞得七七八八了，一旦年底投产，产出的回报应该是十分喜人的。
国内对于钦金属的需求还不是很大的，主要是集中在医疗和航天技术方面，但是如果近期内应用到核潜艇上面的话，那个需求量就会剧增，所以范无病对于这方面非常关注，也希望今年投产之后，有一个比较乐观的产量。
最让人感到得意的事儿，莫过什风闻此事之后，在忙于伊拉克战争的同时，派出了特使来到国内，同范无病进行接触，以便能够求证是否在不远的未来，可以向范氏投资集团订购钛金属？
对于这一点，范无病并没有把话给说死了，毕竟国内的需求量是有限的，自己也不可能把持住所有的供应美国的钛金属，与其便宜了别人。还不如由自己卖给他们一些更合算。
最重要的，是因为范无病很清楚，自己远在非洲开矿，国内政府根本就鞭长莫及，也无力保护自己的产业，如果再跟美国人闹得不愉快的话。没准儿那天就被别人的武装部队给剿灭了，但是搭上美国人这条线儿的话，就要方便很多，别的不说，把美国人的星条旗一挂，可是要比五星红旗管用多了。
这倒不是说范无病没有国家意识，而是国内政府对外的影响力。实在是有限得很，就算是发生了事情之后，他们愿意帮忙，最多也就是密切关注、严重抗议什么什么的，起不到什么实际的作用。但是跟美国人合作就不同了，如果自己这边儿真的出了什么事情。只要给小布什打个电话，五角大楼立刻就能把战斗机开过来，特种部队也能在十二个小时之内就像。这就是缘于国家强弱之分了，底气就不同啊。
结果到了晚上的时候，海军上将陈广，益到访。
陈广益自然是来拜访范亨的，不大可能是拜访范无病。虽然说范氏投资集团也跟海军有合作项目。但是也不至于劳动一个海军上将屈尊来上门找他。
陈广益在范亨这里坐了有半个多小时的样子，然后才告辞离开。
等他走了之后，范无病才问范宇道，“怎么他会突然上门儿？。
“海军内部出了点儿事儿，要换领导了范亨回答道。
海军出事儿，是在五月之前，这事儿范无病也有所耳闻，只不过没有太注意到。此时听了老爸范亨的话，才想起来这么一回事儿。
在前一段儿时间。大家全力以赴对抗加的时候，新华社曾经鼻子寻常地披露了一条惊人的消息：中国海军一艘潜艇在东海海域失事。艇上七十名官兵全部死亡。
这个消息对已经生活在加恐惧之中的中国人。无疑是雪上加霜。然而中国的官方媒体这次史无前例地报导海军潜艇失事事件，应该说是中国新闻界迈向诚实、独立的一大进步，可喜可贺。
建国五十多年来，官方媒体从来没有报导过类似事件，这并不是说中国海军的潜艇从来没出过事。或是空军的飞机没发生过机毁人亡的事故，这类事故即使在装备精良的美**队里也时常发生，而这类事件。在政府对媒体的严格掌控中，从来就没被批准报导过。
但是，仔细一琢磨，就发现了问题。新华社的这份通稿，连标点符号，总共一百二十五个。字，平均每个死去的人不到两个字。如此模模糊糊的报导不走出於新华社以及老板的自愿，而是被那怀没知士刚加遮盖丑闻给逼的，因为高层不想在几天或几十天之后，被国际媒体揭出又一桩捂盖消息的丑闻。
而消息本身也存在诸多蹊跷之处，令人感到有些疑虑。
首先，出事的时间。原稿用的的是近日，这近日究竟是指哪年哪月哪日？无人知晓。完全看各人对这个近字的理解了。我们时常看到中国菜谱上使用少许这个词，但新闻报导有别于菜谱，新闻最讲究时间、地点、人物和事件发生的准确性，岂能用近日这种模糊观念呢？
其次，都是谁死了？他们姓什么叫什么？生前有什么爱好？他们都来自什么省份？他们的亲属都在哪里？家属是什么时候通知的？事故怎么发生的？面临死亡的士兵们有时间呼救吗？曾经试图抢救过吗？救援人员和舰艇到达的时间？救援和打捞所花的时间？有没有妹丝马迹的存活现象？艇上的逃生设备如何？为什么人们对这些一无所知？
第三，潜艇承载人数。这艘出事明级潜艇的额定人数是五十七人，可是根据官方的报导，出事死亡人数是七十人，为何多出了十三人？多出来的这十三个人是由於什么原因进入潜艇而使该艇超载呢？这艘舰艇走出事那天才超载，还是平时使用时就一贯超载？
一般而言，交通事故发生时。如果是因为超载而导致人员伤亡时，司法机关耍追究其法律责任。那么该潜艇的致命事故会不会是由於超载造成，如果是，该由谁来承担行政和法律责任？加革了几个替罪羊的职，这次事件的祸首和替罪羊在哪里？显然是令人深思的。
第四，潜艇的年龄。根据公开的资料，中国海军共有明级潜艇二十二艘。建造时间在一九七零年到一九七九年左右。也就是说。这艘正在服役的明级潜艇的年龄已经超过了二十年，很可能在三十年左右。
潜艇比水面舰只的危险性要大得多，所以也要求有更快的设备更新和维护。用如此老旧的潜艇服役，是因为中国的军队缺乏军费吗？
显然不可能是这个原因，国内这些年来，军费开支年年增加，都到了六百亿美元左右了。在近年全国出现工作市场紧缩，失业、下岗人数剧增的时候，现役军人甚至有比国家公务员更好的待遇，再看看大街上跑的挂着军牌的奔驰、凌志、等豪华轿车