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“哦，红场的阅兵活动？”范无病自己都没有搞清楚这一次是去做什么，倒是没有想到俄罗斯大使馆方面早就针对此事同有关部门进行了协商，一方面要确保范无病一行在俄罗斯的安全问题，同时也要同国内这边儿进行备案，知会此事。
了解了这一次过去的名目，范无病才解释道，“嗯，早在几年前，我去乌克兰途径俄罗斯的时候，见过普京一面。当时我就对他预言了他将会成为俄罗斯总统，后来也有过联系，大选之前一直对他多有资金上的资助。”
“范总你厉害，都插手别国政治了，而且还是俄罗斯这样的大国一一”有人笑着说道。
“政治嘛，就是那么回事儿范无病还准备发挥一下的，不过看到老爸范亨的脸色不善，就没有敢胡说一气，只是说道”正所谓无事献殷勤，非奸即盗。我想他这一次请我过去，估计是钱不趁手了，想搞点儿外援。”
这个理由还是比较能够令人信服的，政治局的委员和常委们也纷纷表示首肯。因为大家都很清楚现在的俄罗斯是个什么情况。也知道范无病跟俄罗斯之间也有一些合。口，由千泣两年俄罗斯的经济依然没有专出困境。因文二以后，想要同有过交往的范无病借点儿钱花，也是大有可能的。
事实上，这一次政治局开会，主要的目的还是围绕在大飞机项目上的。
俄罗斯是为世界上能制造大飞机的为数不多的国家之一，为了提高俄罗斯民用飞机在国际市场的占有率。最近俄罗斯相继出台了一系列振兴民用飞机制造业的发展战略和措施。并取得了一定的成效。
俄罗斯民用飞机制造业的发展及俄罗斯重振民用飞机制造业发展战略的实施，不仅为俄罗斯参与中国大飞机计哉。合作项目增添了础码，提供了契机，而且对中国而言，与俄合作也不失为一种最佳选择。
从世界发展大型飞机制造业的经验看，发展大型飞机制造业必须具备三个条件：国内市场需求大、技术工艺水平高和资金支持强大。
从市场预期前景看，中国国内的需求量大，到二零一五年，中国对客机的总需求将达到四千架以上。从资金支持看，由于范无病的资助，可以为研制大飞机提供强大的物质基础保障。
据目前的初步测算，国内投资研制大飞机的经费约为六百亿元人民币，根据需要还可继续增加。但是从技术工艺水平看，由于中国底子薄，起步晚，无论是研制大型飞机的基础理论体系，还是关键性技术，都不符合大飞机制造的要求，特别动机制造和创新方面还没有大的突破性进展。
虽然说以前在运十项目上有过一些成功的经验，但是一个是年代久远，很多技术遗失了，另外一个就是运十的机型，距离现在的实际需要还是有很大的差距的。
对研制大飞机而言，最关键的还是人才问题，目并在中国很难解决，这方面的研究人员约有一千五百人，这是远远不够的，而且，这种能研制大飞机的工程师在国内又很难得到培刮。
“我们可以这样说，中国具备了研制和生产大飞机的市场前景和融资能力，但技术问题特别是核心技术问题是一大瓶颈一号首长对范无病说道，“根据我们制定的大飞机发展规戈是要通过自主创新解决核心技术问题。然而，中国的航空发动机水平与世界先进水平有明显差距，加之技术和人才方面的缺乏。如果完全靠自己的力量去创新，那么要创出自己的核心技术困难相当大。在赢得时间和市场空间方面将会受到损失
；“唔范无病点了点头，心知大概是几位首长等不及十年规七；了，希望越早看到自己的大飞机上天越好，所以才急于跟俄罗斯取得这方面的合作，但是大飞机项目却是自己一手操持的，所以不能不跟自己先进行研讨。
况且，俄罗斯那边儿是一个什么态度，还很难说的，但是范无病跟普京之间的私人关系如果良好的话。加上现在对方有求于范无病，或者他有办法可以得到一些有益的帮助也说不定。
范无病很清楚现在国内在大飞机项目上的技术能力，虽然大家的热情都很高，但是技术脱节的现象也很严重。十年规发。估计问题不大。但是想要提前的话。就必须得可入外援。而解决这一问题的最佳途径就是寻求与国外伙伴的合作。
当然寻求国际合作在当今国际航空业的发展中，包括在航空工业领域居领先地位的美国，也是司空见惯之事，目前的关键就是选择什么样的国际合作形式和合作伙伴？
很显然，大家对于跟美国人合作。那都是身怀戒心的，原因自然就是美国人的信誉实在太不好了，以前的大飞机项目就是被他们给故意弄砸了的，为此现在不少高层们都感到大为恼火儿。可是又没有什么脾气好发的，毕竟当事人已经跑到了夏威夷晒太阳，你也抓不住什么人家的把柄。
更何况，当初的麦道公司此时已经被波音公司给收购了，要找一个罪魁祸首都不能够，还提这些丢人的往事干什么？
放眼未来，或者跟俄罗斯合作才是最佳的选择，毕竟他们有求于人的地方比较多，而且这几年来中俄关系也在不断地改善当中，应该是处于一个上升期的，这个时候加强技术合作，应该是比较值得期待的。”
正文 第九百四十五章 首长们的重托
”乓实，中国和饿罗斯巴间的合作，还是才某砒…自中国公布自行研制大飞机琐日后，饿罗斯政府耍员和飞机制造肖也曾多次表示过，愿意春与到中园的大飞机计划；合作项目中来。
因此也才分析认为；中饿如果在发展大型客机方面达成合作的估；可以使产品加快柜向目际市场；对放音和空客形戌党争。
俄罗斯联邦工业署署长在梧受饿新杜记者采访时也表示；饿罗斯与中国在民月航空领域开展大规模合作的背景是比较乐观的；此外；现在也正是双方联合建立除欧州和美目以外的第三个世界飞机制造业中心的合适时机。
首先；从俄罗斯方面看。饿罗斯的民月飞机制造业要想在国际市场上占据一定位置并非易事。与中目的合作可以为其赢得市场份额和扩大拈售额带来益处，从而拱高其民月飞机制造业在国际市场上她位和作。
其次，从中国方面看。与饿罗斯合作才语多优势和冬件口这不仅仅是因为中饿关系处在逛惭恢复的良好发展时期；更为重要的是在制造大飞机的关键技术研发体系与刮新能力，以及制造工业的整体能力上，饿罗斯均领先于中国。
作为苏联的继承者；饿罗斯拥才苏联时期航空科研力量的百分之八十五；航空生产能力的百分之八十口俄罗斯还才全世界唯一的舰毙直升机设计局、唯一的水上飞机设计局、唯一的整机风恫武验场、唯一的飞艇设计局。
俄罗斯中央流住力学研究院、航空材料研究院、中央航空发动机研宛院、目立航空系统研究院和格罗莫夫试飞院将继续作为目才科研中心存在，并成为航空科研的基础与核心。
从首苏联时期到目前，俄罗斯主耍靠自身的力量建立赶完整的科学理伦体系和完备的科学实验体系它才自己的航空科学理伶、设计恩想、武验手段、生产设备、工艺路钱、产品配套，而且哉罗斯的航空科技和产业一直没嘻停带。枚木储备非常丰厚。因此；根本不存在饿罗斯追赶美国枚术的问题。”一位对俄罗斯非常熟悉的委员发言说；”可以说；现在世界航空产业的格局还是美饿争夺并影响着世界市场口对中目再言；更为重要的是。饿罗斯的发动和制造水平属世界一流水。
根据特报显示，饿罗斯航空炭动机制造业正在研制的第五代歼击机和为中短程干残客机讹引制造的两种型号发动机的任务，将俱俄罗斯处于世界航空制造大国之列。这两种型号的发动机；集中了几乎所才饿罗斯航空发动机制造企业的全部基本设计工艺和科技产品口
新型发动机制造是一个极其宏大的顶目，其参敏也定得非常高。如果燃气发生器研制成北，将是世界土最优秀的，相应的，一系列具才竞争力的发动机也将面世；而这些发动机将捉供恰任何飞饿罗斯飞机、中国飞机、波音飞机和空客飞机；这一系列发动机的任何一款都将具备与世界市场发动机韧竞争的能力。
显然，在这个时惧与饿罗斯合作；恰恰能尽妆解决制约中国大飞机发展的枝木瓶颈发动机的难关口
总之；中国与饿罗斯在大飞机制造方面的合作将会是一种双赢行为；中俄合作可以戚少相互竞争带来的负面影响；也将形戌合力共赢目际市场；关键是采取何种