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能够首次就起飞，不错。
一路是风平浪静，警卫们虽然轮班在舱底守卫着那七个箱子，一点都不敢疏忽，但是看着祝楷在天空欢快地飞翔，不禁热切地向往。
祝楷跟着教练玩的是一个不亦乐乎，天空中划过的那道雪白的丽影让凯旋号的众人羡慕不已。
警卫们怂恿着队长，说道：“队长，你和老板去说下嘛，让我们也上去转转。”
“你们想飞上天？”队长自己也很想。
“嗯，那太美了。”一个个都仰着头，注视着天空中在翱翔的飞机。
“嗯，我去问问。”队长下了决心去问一声。
“你们想学开水上飞机？可以，不过，轮班执勤别松懈。”祝楷听说警卫们学习开水上飞机的兴致很高，也是痛快地答应了，不是还有油轮跟着嘛！咱不缺油钱。
“喔，喔，”更多的身影伴随着水上飞机出现在了天空中，几乎没有空闲的时间，累得两位教练也是不断地叫苦。
快乐的时光总是短暂的，凯旋号驶过巴拿马运河之后，海面上不复出发时风平浪静的景象，轮船也开始变得摇晃起来。不能再开飞机了，大家的心思也渐渐地收了回来。祝楷开始天天钻在动力室里，测试记录起蒸汽轮机运行的数据，这本来就应该在船厂要做的工作，现在到海上航行时来补上；同时，蒸汽轮机的旁边还安装了一台燃气轮机，它使用柴油作为燃料，燃气轮机的运行祝楷设计成和蒸汽轮机的运行形成一个循环的回路，期望能够更加节省能源，提高供热效，当然，这里还是设计了另一套采用锅炉供气方案，可以在切断燃气轮机的动力输出的情况下，依靠蒸汽轮机和锅炉实现运行。
观察记录燃气轮机的运行数据，其实是祝楷在这次航行中的最要紧的任务，他需要详细地了解燃气轮机在正常运行时各个方面的表现，以及在运行中可能产生的种种问题，记录分析以确保下一次的改进能够对症下药。
他在燃气轮机运行了一天之后，还是发现了不少问题：喷嘴的设计或是加工还不行，燃料有一点爆燃是迹象，叶片的问题则是多不胜举，这还是材料的问题，不过总体的设计还是令祝楷很满意。在燃气轮机运行的时候，轮船总的动力输出功率很高，船行走的速度惊人，几乎超出了平常的一倍，而船只的减速箱设计就有些跟不上，这个必须要得到改进。重新设计变速箱是首要的任务。凯旋号行驶的速度还是很快的，但是为了照顾同行的油轮不得不降低了速度航行。
他们到达夏威夷后，补充了食品和水，马上又上路了，有油轮跟随就是有好处，至少不用担心燃料的问题。
离开夏威夷港，航行了两天后，他们的好日子就彻底到头了。海面上挂起了大风，波浪高的吓人，许多人不适应，开始呕吐起来，晕到在船舱的人比比皆是，个个像死狗一样，一动不动。祝楷相对好一些，虽然也是难过的不行，但是还能够起来走走。
到了第三天，风变得凄厉起来，甲板上已经开始变得有些站不住人，稍微有什么东西在甲板上没有固定住，就被吹进了大海，凯旋号在海面上起伏不定，险象环生，天气似乎要变得更糟。
船长走进了祝楷的房间，焦急地对他说道：“我们的轮船太重了，必须把有些重的东西扔点掉。”
“这样撑不过去吗？”祝楷捂着嘴问道。
“是的！必须马上扔掉，否则今晚凯旋号难逃厄运。”船长斩钉截铁地说道。
“那好吧！把粮食扔到海里去吧！”祝楷思量着就粮食最便宜。
“不行啊！老板，现在扔粮食太慢了，我们没有那么多人手。”船长急了，“这样不行。”
“那你说扔什么，难道把大炮扔到海里？”祝楷也着急了，他还是小心眼，财迷心态。
“是的，它们最重了，只要扔一半下海就没事了。其实现在就很危险，不要说今晚了。”船长还是尽力要说服祝楷。
“你，你，那也是最贵的。真没有办法了？船长！”祝楷可是没辙，他开始哀求船长。
“如果想尽快脱离危险，就得把它们扔到海里，老板，快下命令吧！”船长要促使祝楷下决心，不能耽误功夫了。
“好，好吧！你得确保凯旋号没事。”祝楷无奈地说道。
船长于是招集船上所有能动的人把沉重的炮管、炮架一个一个地扔进了海里，警卫们看的是眼都痛，搬得是心都碎，祝楷则干脆躲在房间里来个眼不见心不烦。
到了一半火炮扔下海，大家都以为可以停止的时候，竟然发现船长没有停手的意思，继续指挥众人往海里扔大炮，警卫们急了，连忙去找祝楷。
“老板，船长已经扔了一百多门大炮，可是还在往海里扔，再这样下去我们的大炮就没有了。”
“啊！扔了一半还不够，我去看看。”
“船长，你，你，你扔得还不够多吗？一直这么扔下去，你准备不给我留一门炮，是吧！”
“老板，如果把这些大炮都扔光了，轮船还有危险，我会把船上的货物全扔进海里。现在还得扔些大炮下去，估计就快好了。”船长没有再理睬祝楷，继续指挥把大炮扔下海。
看着一门一门的大炮消失在愤怒的大海中，大家都露出了无奈而又绝望的神情。
“行了，不用再扔了。”船长说完掉头就走，警卫们连忙点了下数字，只剩下了八十二门大炮，也就是说有一百四十九门大炮被扔进了大海，真是痛心啊！
祝楷本来还想占了那么大的便宜，现在看来就是个悲剧，等于两百三十一万买了八十二门炮，虽然暂时没有付一分钱，但是每门都快赶上二万八千一了，比克努伯的大炮还贵一万，怎么让他高兴得起来。
到了晚上，风浪越来越大，凯旋号像是海上漂着的树叶，时而出现在浪尖，时而淹没在谷底，真是一番风雨飘摇的景象。警卫们已经通通下到了舱底，那里本来轮值的六个警卫已经晕倒在舱底，吐得是头晕眼花，哪里还能有什么行动能力，后来警卫都下到舱底后，也就三两个人能够稍稍清醒点。他们这时庆幸船长的决断，在风浪刚开始的时候，发疯般地把大炮扔下了大海，要不现在就是想扔也得有人能够站得起来。
祝楷在房间里也没有好多少，中午吃的东西已经吐得只剩下了苦水。他趴在床边干呕着，肚子里是一阵阵的难受，想吐，根本就没有什么可吐了。趴在那里，人只感觉到天昏地暗，没有丝毫力气，所有的一切在大海的威严下，显得是那么弱小，那么惨白。
一夜的风暴似乎是摧毁船上所有的生气，清晨，风浪渐渐平息，每个人都显得病恹恹的，一步一步挪出船舱，彼此间连打招呼的力气都没了。祝楷起来到甲板上，勉强喝了口粥，又休息了好一会，渐渐地恢复了些生气。
昨晚船舱部分进水，一些粮食因为浸泡已经发胀，需要处理掉。船舱进水时好在抽水机抽水及时，避免了凯旋号因为进水过多而造成沉没的厄运。这也拜托动力系统的更换，能够容纳功率更大的抽水机，而随即更换的大功率抽水机，昨晚一刻不停地抽水，成功阻止了进水过多来不及排出的悲剧发生，也算是一件幸事。
而两架拖在后面的水上飞机就没有那么幸运了，其中一架已经不见了，估计是昨晚风浪太大，一个没系好，跑掉了；另一架机翼受到了明显的损伤，暂时是无法飞行了。
那艘油轮不知道到哪里去了，祝楷忙着叫人用无线电发报机联系，没有任何消息，直到了夜里才联系到，它远远落在后面，现在正往这边开呢。
祝楷叫人通知油轮慢慢走，先处理油轮上的事情，凯旋号因为速度快，要先走一步了，到烟台再碰面。
凯旋号在风暴前减了不少重量，速度提上来了，可以测试一下目前动力系统正常运行状态下能够实现的最快航行速度。祝楷可以借机记录蒸汽轮机在这个速度下运行的工作数据，同时还能在全力运行的情况下测试燃气轮机，记录下它的各方面运行数据，今后设计改进方案也能有个方向。
接下来的航程，凯旋号像条自由的鱼儿，飞速地向前航行。虽然轮船变得更颠簸，但是大家的心情渐渐地好了起来。祝楷沉浸在痛苦而又快乐的工作中，每一份记录、每一份数据都是他最珍贵的礼物，今后的发展离不开这些点滴的积累。
大海又恢复了往日的安宁，现在唯一让他遗憾的，就是无法再重温飞机驾驶的乐趣了。这架水上飞机得到上海看看能不能进行维修，修理好之后才能继续翱翔在天空。
第五十九节晓来副乡长
五天后，船