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这是个很奇怪的现象，女王还专门向达尔贝特询问过此事。达尔贝特也很关心全新组织结构的怪兽卡车，没有让女王失望。
它是人员、工序的不可调和矛盾，怪兽卡车现在全部的零部件都自产，规模达到一定程度时，厂房空间不够，单纯扩建整个生产线都要跟着动，一个大厂的人马一耽误下来，钱会跟喷水一样流掉。
要解决问题也很容易，把一部分零件转包给别人做，一来能增加产业效率，二来也降低怪兽卡车在人员方面的负担。
最好的情况，是怪兽卡车只负责发动机生产和最后组装，其他的都通过不同的厂商集成。
女王多次试探赛博坦的发动机技术，其实是担心摊子铺的太大之后，赛博坦把技术卖给别人，那样一来，一旦伊索特琴国内消化不了，会出大问题！
第三百七十九章 卡车产能的难题（中）
伊索特琴这几年发展势头很强劲，在赢得平原战争后，已经没有谁可以阻挡她的脚步。
但是作为女王，克莱门蒂亚需要操心的事情很多，借鉴自赛博坦的体系就是重中之重。
赛博坦在最早的几年里，每年销售的物资量很少，对商会或者有些吸引力，却根本无法引起国家层面的主意。
当年还是公主的克莱门蒂亚，巧合的接触到以蒸汽轮机为基础的电网与船舶开发，才注意到这个诡异文明的产品。
伊索特琴的商人们还很聪慧，或者也借了距离铁堡较近的优势，越来越多的赛博坦产品出现在伊索特琴，也发展出一些产业。
当这些产业发展到一定程度时，她才惊觉到，在赛博坦少量供应的物资背后，有多么庞大的体系支持。
仅仅以卡车行业为例，年产九千辆卡车、拖拉机的怪兽卡车，人员总数已经超过两万人，而且还在增大。可怕的是，这样的人数规模增加甚至还没关系到产能的进一步增长，仅仅是随着销售增多产生的维护、后勤等需求的正常上升。
硬化路面的修建、电网的扩张、卡车的增量，在这三者之间，克莱门蒂亚选择的切入点是卡车。
硬化路面的修建，从友谊城看来，会趋向于超高成本的水泥路修建，或许往后面还有其他替代品，暂时还难以想象。
造桥修路或许能成为未来不错的产业，短期来看，它的入行门槛还是有点低，门槛低意味着会有大量国家有资格进入行业，难以获得超额利润。
电网方面，伊索特琴花费了天文数字的代价，已经获得一部分核心技术，很可惜，短期内也难以大规模盈利。
从赛博坦买到一百万瓦蒸汽轮机技术后，经过半年的培训，伊索特琴一下子铺开三个厂子，可是这三个厂的产能跟笑话一般。三家加在一起，半年才生产了两百台合格蒸汽轮机！
蒸汽轮机的制造，门槛还不在于技术，而是人员，经过半年的摸索和工人们反映的情况，这东西没有几年的积累连人员扩张都做不到，现在丢进去高级工匠、技师等于埋在里面了。
卡车在这三者之间，能保持一个较为长久的优势期，也不向电网一样对人员、经验有着无底洞般的需求，起码能做到在短短的两三个月培训后上岗。
克莱门蒂亚通过交通部经过几轮试探，已经能确定赛博坦在短期内没有出售发动机成套技术的可能。
得到库特伯爵的第三次回报后她开始着手进行卡车行业的产业布局。
几天后，达尔贝特侯爵以怪兽卡车大股东的身份来到王庭做报告，同来的还有明美炼钢厂的大股东，东克尔公爵。
“陛下，按您的要求，这是继续扩大产能的计划书。”寒暄后，在皇家花园的凉亭里，达尔贝特呈上了一份计划书，“初步计划要有八个配套厂，生产车辆中的七十多种零部件，一千两百个零件型号。”
克莱门蒂亚没等侍女动手，自己拿起计划书看起来。
她看的不算认真，注意的只有几个估算数字，工人数量、用电、用水。
稍微翻过去，做到心中有数，她出声询问：“侯爵认为猎弓半岛的油料能否供应的上？”
达尔贝特不知为何瞄了眼旁边安静坐着的公爵，回道：“我觉得可能需要在资金和勘探方面帮帮他们。”
继续扩大产能，意味着更大规模的油料需求。
伊索特琴很强，但是奈何本国石油储备很少，或者说能够以现有技术用较低成本开采出来的石油很少，不具备大规模投入的条件，很依从赖猎弓半岛进口。
这种依赖现在看起来问题还不大，因为赛博坦固定供应的每年两万吨油料在现在这个市场上有一定比例。
但是车辆产能扩大后，如果猎弓半岛同时提高油料产能，只要两、三年的时间，赛博坦的油料占比就会变得微乎其微，对于伊索特琴这个依赖进口的国家十分不利。
克莱门蒂亚稍作考虑，向旁边钩钩手指，立刻有侍卫靠近前来，她小声吩咐两句，侍卫执礼后快步离开。
她按着计划书推到桌子另一边：“东克尔也看看吧。”
从称呼就能看出来，公爵和王室的关系更近，追究起来也的确有比较近的亲缘，公爵与上上代亲王的女儿有姻亲。
“是。”东克尔的动作和语言很有军人风范，简洁、严肃，让这位年近六十的公爵非常有气势。
明美炼钢厂是去年才建成的新型炼钢厂，新炼钢厂的好处是没有效率差的老设备，只有高炉和电炉，这使他们的成本比其他钢厂略低一点，更有竞争力。
明美炼钢厂的电炉是全国第二，之前的一套就在怪兽卡车，初级电炉的技术含量不高，就是电能利用率低了点，不到45％，不过为了炼制优质合金这是必须的，它有着比传统燃料熔炉更均匀的加热能力，还能人工调节温度。
东克尔看的也比较简略，他关注的点与女王略有不同，主要是一些特殊钢材的用量。
这些年随着卡车的发展，伊索特琴国内有弄出几种新的钢材，引入蒸汽轮机也配送了一些材料生产工艺，特种钢已经开始形成钢材产业里的小圈子。
“陛下希望把产能推到哪里？”东克尔开口询问。
克莱门蒂亚伸出一根手指。
现在的产能就有九千，总不能是加到一万吧，那根本不需要女王亲自上场了。
“十万？”
女王嘴角翘起，露出个有点小俏皮的笑容。
这是猜错了的意思。
两个男人惊了！
“一百万！！！”达尔贝特倒吸一口凉气。
东克尔同样张着嘴一时发不出声来。
一辆基础型号笨卡的售价是两百金币，最近开发出的六十马力汽油车，定位用于替代各种豪华马车，因此售价还更高一些。
把拖拉机套进来，就算平均售价只有150金币好了，一百万辆车的产能是个什么情况？仅仅是卡车产业的销售额，就远远超出现在的全国税收总额！届时卡车行业将会在全国经济、税收中占据非常显著的比例。
第三百八十章 卡车产能的难题（下）
克莱门蒂亚女王用一个惊悚的数字把公爵和侯爵吓的脑袋转不过弯来。
“一百万只是现在的目标，也许还会有第二个、第三个一百万。”女王补充道。
达尔贝特看向东克尔。
东克尔已经回过神，心中稍作默算，叹一口气。
假如女王的目标是十万二十万，冶炼行业关注的自然应该是特种钢和铝材，可如果是一百万，那么首先就要看粗钢产能。
去年，伊索特琴的全年粗钢产量比前年又多出30％，达到四十万吨，但如果要在里面强塞一个车辆百万产能的巨无霸，含设备在内初期就要吃下去上百万吨各型钢材！
“陛下，若做到如此规模只能继续建新厂，我回去找炼金师想办法，看看能不能弄出足够大的设备。”
大意味着成本低，商人不是不懂，只是电网铺开来也没几年，初级高炉设计的产能就很一般，现在投入使用的其实就三个高炉，两个在伊索特琴商会手里，另一个就在明美炼钢厂。
缩手缩脚的原因也很直白——没人知道钢铁的用量能达到多少，毕竟仅仅在几年前，伊索特琴的产钢量也才十万吨不到。
现在嘛，首要任务就是要弄出单炉几十万吨甚至直接到位的高炉，不然产能全部都给车辆行业？
克莱门蒂亚也不恼，对旁边的侍女使个眼色，侍女操作手上的镯子，变出一张地图来。
月神平原很适宜人类繁衍，也是月神信仰的发源地，相比人迹罕至的山区，平原的地图比较细致，皇家版本或者称军用版本能精确到村落和大池塘。
侍女拿出来的地图由数张羊皮拼接而成，凉亭中勉强超过一米的桌子还无法完全摊开。
克莱门蒂�