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和同伴沟通，尝试着操控这架飞机。
一架向右转弯、并不断下降的飞机里，副机长焦急地翻阅着《飞行安全手册》，机长掌握了这架飞机。
然而，录音并没有再记录他们接下来的话，全是刺耳的电流声。
飞行数据曲线上可以看到，齐志烽掌控飞机的三十秒后，飞机向右倾斜角度大于45°，整架飞机骤然陷入恐怖的螺旋翻转姿态。
伏城、老约瑟夫、洛文斯……
在场所有飞行员，或者曾经的飞行员都死死盯着飞机的数据曲线，他们在祈祷、在希望飞行员赶紧关闭飞机的自动驾驶系统，这应该是他们第一件要做的事。
但是他们没有关闭。
齐志烽、威廉·克里多夫、大卫·科斯特。
三位优秀的飞行员，没有一个人在第一时间解除自动飞行系统，开启手动操控。
几乎恐怖的翻转和强烈的失重，一切都被深深刻在那些冰冷的数据曲线上。
这一刻，至少在场众人终于知道罗格318坠毁的那一刻，到底发生了什么。
从两万英尺的高空，他们开始经历了一场翻天覆地的转动。飞机在空中如滚筒一般，迅速转动。系着安全带的人应该没被甩出去，没系安全带的人，在卫生间里的人，甚至在为乘客准备饮食的空姐，恐怕已经在飞机坠毁的前五分钟，失去了呼吸。
然后是至少三倍于重力的恐怖强压。
活着的人被压倒在飞机座椅上，无法呼吸，无法说话，无法动作。
巨大的压力会使血管爆裂，身体不好的此刻很可能已经休克了，身体好的还在忍受巨大的折磨。直到五分钟后，飞机重重地撞击入海。
“嘀——”
音响里是一阵刺耳的忙音，所有录音都播放完了。
良久，安德鲁副局长先开了口：“一个问题，为什么这架飞机在最后半分钟，突然开始又自动纠正姿态，最后不再翻滚，而是机腹向下，坠毁入海？”
他没点名道姓，但所有人都知道他问的是卓桓。
也只有卓桓能回答他这个问题。
卓桓声音平静：“因为它是麦飞F485，我在这架飞机上装置了我设计的最新的防撞地系统。当高度低于一千五百英尺时，自动检测飞行姿态和空速，并作出修改。”
安德鲁轻轻哦了一声，他在笔记本电脑上打上了“防撞地系统”这个词，并在后面打了三个加粗的红色感叹号。接着他看向卓桓，面不改色：“这个防撞地系统确保我们今天能坐在这里，听到这些录音，看到这些数据。如果没有它，这架飞机在触海的那一刻就肯定被撞成碎片了。Patrick，谢谢，你非常优秀。”
卓桓回眸看了他一眼，冷笑着勾起嘴角：“哦，不用谢。”
作者有话要说：
这章参考了俄航593空难，也就是著名的熊孩子空难。
第九十一章
麦飞F485共有三个黑匣子，其中最关键的主黑匣子装置在尾翼上。
这次打捞上来的黑匣子是驾驶舱下方的两个黑匣子之一，并且受到了一定的数据损毁。它所记载的机械操作数据并不全面，同时还记录了驾驶舱里所有的对话声音。因为无法修复的损毁，众人听到的飞行员对话始终是断断续续的，且丢失了至关重要的最后几分钟。
仔细研究过飞行数据，并反复确认驾驶舱录音后，老约瑟夫看向卓桓，得到后者的点头同意后，他走上前。
老约瑟夫：“关于其他两个黑匣子，以及飞机残骸的打捞行动，现在还在进行中。根据目前得到的资料，首先，调查总部决定排除一定意义的人为主观因素。”
这话一落地，会议室里响起一阵窸窸窣窣的讨论声。
很快，洛文斯代表NTSB认可了这个看法：“在今天之前，关于罗格318空难的主要原因之一，是机长齐志烽绑架飞机自杀。目前看来，飞机出现异常时，并不是由机长驾驶，虽然他后期掌控了飞机的操控权，并且没能成功拯救飞机，但我们认同机长的非主观因素。”
坐在洛文斯身旁的调查员点头补充道：“齐机长是位优秀的飞行员，这一点我们都非常清楚。虽然不知道为什么，他没有关闭自动驾驶，用手动操纵去拯救这架飞机，但根据最后几分钟的一些数据指令来看，我想他是有在做出一定措施的。”
众人纷纷认同。
然而在NTSB这群调查员的最前列，那个神情肃穆的金发男人低头看着眼前的电脑屏幕，良久，他开口道：“暂不完全排除飞行员自杀因素。”
会议室骤然寂静。
列维·安德鲁声音镇定：“齐志烽，这位机长拥有非常傲人的履历，他是华国非常优秀的空军教官。我实在无法想象，为什么他没有关闭自动驾驶。这是一个新人飞行员都知道的事。根据飞行数据图来看，在飞机失重坠向大海前，机长有大约五秒时间没有外力影响地进行操纵。这对于一个经验丰富的飞行员而言，足够了。”顿了顿，他转首看向卓桓，“Patrick，你觉得呢。”
卓桓的手里转着一只钢笔，黑色的金属笔在修长的手指间打转。他看了安德鲁一眼，嗤笑道：“所以我说的是，排除一定意义的人为主观因素。”
列维·安德鲁沉了脸色。
洛文斯皱起眉头：“这是什么意思。”
老约瑟夫微微一笑：“或许你们没听懂我刚才的话，我的朋友，我的意思是，目前调查总部暂定排除机长直接绑架飞机自杀的行为。你们都听到了，飞机出现异常时，机长根本不在驾驶舱，两个副机长的行为也没有什么可疑之处。但是后续的飞行员操作，出于数据损毁、以及其他黑匣子没被打捞到等原因，我们暂时无法知道他们为什么不关闭自动驾驶系统。所以，目前无法排除两种人为原因——”
“第一，机长还是存在消极驾驶状态，在面对拯救飞机的这一关键时刻，他犹豫了，最终造成无法承受的悲剧。”
“第二，飞行员非主观的意外失误。这种就不用我解释了吧。”
众人明白地点头。
洛文斯与安德鲁副局长低声讨论了几句，他抬起头：“我们也认可这个观点。”
老约瑟夫笑了起来：“好，那接下来就是最直观的客观原因了。”说完，老约瑟夫看向一位NTSB的调查员，后者立刻站起身，开始诵读自己查阅整理的资料：“麦飞F485于2016年首飞，进入民航商用领域。自那以后，截止上个月，一共发生过四次事故。”
“最严重的一次就是罗格318。”
“另外三次，有一次是飞行员失责，一次是维修出错，还有一次发生于两个月前，没有造成人员伤亡，原因目前NTSB还没完全调查出来，但内部已经有了主要猜测：和飞机冷凝管的设计有关。”
“目前关于麦飞F485的设计问题，只有冷凝管一项。”
老约瑟夫接过他的话：“对，所以接下来的两个可能性，就是零部件损坏和设计问题。”
飞机是一座庞大复杂的钢铁机器。
称之为钢铁城堡，也不足为奇。
一架民航客机由几百万个零部件组成，哪怕维修员每次都仔细去检查，也有可能发生疏漏。大部分疏漏不会造成问题，或者只造成无关紧要的小问题，并很快被地勤修复。只有极少一部分的疏漏会酿成悲剧。
飞机在设计时就给了这些疏漏一些可调整的空间。
空难的发生看似很容易，其实也非常不容易。
不过零部件的损坏，绝对是罗格318的可疑原因之一。
除此以外，就是设计问题了。
卓桓淡淡道：“没有一架飞机，敢说自己永远不会发生事故。没有一个设计师，能设计出完美无缺的飞机。”
伏城静静地注视他。
白色的灯光下，他面色淡定，仿佛在说着与自己毫无关系的话：“完美无缺，这四个字和飞机永远都划不上等号。麦飞F485的设计，肯定存在缺陷。”
这话刚出口，会议室里哗然一片。
Lina无奈地扶额，她无比庆幸这不是在新闻发布会，否则卓桓这句话刚说出口，记者们一定会添油加醋，明天就能在各大报纸头条看到《罗格318空难，竟是因为设计缺陷？！》这样的新闻标题。
列维·安德鲁沉默片刻：“这是目前最优秀的飞机之一。”
卓桓看了他一眼，不与回应。
但是在场所有人都知道，来自敌人的赞美，才是最真诚的赞美。
卓桓向麦飞地面飞行组扬了扬下巴：“就设计方面可能存在的缺陷，麦飞能提供一架F485么。”
麦飞人员商议了一会儿，�